{"title":"Engine Headers","description":"","products":[{"product_id":"cadillac-8-2-7-7-7-0-368-425-472-500-stainless-manifolds-headers-big-block-caddy","title":"Cadillac 8.2 7.7 7.0 368 425 472 500 Stainless Manifolds Headers BIG BLOCK Caddy","description":"\u003cfont rwr=\"1\" size=\"4\" style=\"font-family:Arial\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003c!--ASW--\u003e\u003c!--version 1.0--\u003e\n\u003ctable align=\"center\" border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n    \u003ctd\u003e\n    \u003cscript language=\"JavaScript\" type=\"text\/javascript\"\u003evar itemNumber = window.ebayItemID ? window.ebayItemID : -1; function passpara(){return '\u0026id=1662465\u0026itembgcolor=0xFFFFFF\u0026bordercolor=0x000000\u0026storewindowbgcolor=0xf1f1f1\u0026toptextcolor=0xFFFFFF\u0026bottomtextcolor=0xFFFFFF\u0026stripcolor=0x006ab1\u0026auctionclosemessagecolor=0xff0000\u0026emptyboxmessagecolor=0xFFFFFF\u0026buttovercolor=0x660000\u0026buttoutcolor=0x00000AA\u0026searchtitlecolor=0xFFFFFF\u0026searchbuttbgcolor=0xc0c0c0\u0026searchbutttextcolor=0x000000\u0026searchbuttbordercolor=0x000000\u0026itemhighlightcolor=0xfff000\u0026navbuttonactivecolor=0x000006\u0026navbuttonoutlinecolor=0xff9900\u0026navbuttoninactivebgcolor=0x000000\u0026siteid=100\u0026cat=33632\u0026item=' + itemNumber + '\u0026baseurl='+escape(location.href.substring(0, location.href.lastIndexOf('\/') + 1));}  \u003c\/script\u003e\n    \u003cscript language=\"JavaScript\" type=\"text\/javascript\"\u003e\u003c!-- \n  var flashVersion = window.flashVersion ? window.flashVersion : 0;\n  if (flashVersion \u003c= 0)\n  {\n    var agent = navigator.userAgent.toLowerCase();\n    if (navigator.plugins != null \u0026\u0026 navigator.plugins.length \u003e 0) \n    { \n      var flashPlugin = navigator.plugins['Shockwave Flash']; 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List your items fast and easy and manage your active items.\n   \u003c\/font\u003e\n   \u003c\/center\u003e","brand":"MMI SPEED SHOP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":29444703748130,"sku":"IF_D280DDFE","price":800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0262\/0329\/1682\/products\/271428963648-0.jpg?v=1566415763"},{"product_id":"1997-1998-1999-2001-2002-2003-dodge-dakota-exhaust-headers-v8-5-2l-5-9l-r-t-slt","title":"1997 1998 1999 2001 2002 2003 Dodge Dakota Exhaust Headers v8 5.2L 5.9L R\/T SLT","description":"\u003ctable cellpadding=\"0\" cellspacing=\"28\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\u003ctable cellpadding=\"0\" cellspacing=\"28\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"10\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e\n\u003cfont size=\"4\"\u003e\u003cfont color=\"#ff0000\"\u003e\u003cfont face=\"Comic Sans MS\"\u003eOnly correct fitting design available on eBay with custom hardware that works!  \u003cbr\u003eSave yourself the headache from cheaper headers that \u003cu\u003edo not fit\u003c\/u\u003e!!\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003cem\u003e\u003cfont color=\"#ff0000\"\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003e \u003c\/font\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/em\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable bgcolor=\"#ccccff\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"center\" height=\"27\" width=\"100%\"\u003e\u003cfont color=\"#000000\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" size=\"4\"\u003e\u003cb\u003eRx Racing Dodge Dakota \/ Durango \/ Ram 5.2L \/ 5.9L Stainless Steel Racing Headers \u003c\/b\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e\n\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/eworldlogo1.jpg\"\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"10\" width=\"95%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cfont color=\"#000000\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" size=\"2\"\u003e\n\u003c\/font\u003e\u003ccenter\u003e\n\u003ca href=\"HTTPS:\/\/s146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/dakota%20headers\/?action=view\u0026amp;current=DSC_0039PS.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"HTTPS:\/\/s146.photobucket.com\/user\/eworldgaragesales\/media\/dakota%20headers\/DSC_1997_zps93da4a11.jpg.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\" photo DSC_1997_zps93da4a11.jpg\" src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/dakota%20headers\/DSC_1997_zps93da4a11.jpg\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e  \u003c\/center\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"4\" cellspacing=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr valign=\"top\"\u003e\n\u003ctd width=\"50%\"\u003e\n\u003ctable bgcolor=\"#ccccff\" border=\"1\" cellpadding=\"4\" cellspacing=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e\u003cfont color=\"#000000\" face=\"arial,verdana,helvetica, sans-serif\" size=\"3\"\u003e\u003cb\u003eDescription\u003c\/b\u003e \u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"2\" cellspacing=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" width=\"90%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cfont color=\"#000000\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" size=\"2\"\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e100% brand new in box, never installed parts \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerformance stainless steel headers \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 ½” diameter ported primaries \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e14 gauge mandrel bent piping \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade from 304 stainless steel \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReplaces factory manifolds and connects to OEM y-pipe \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlanges are CNC machined and 3\/8” thick \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncludes awesome installation hardware \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig gains in horsepower \u0026amp; torque \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImproves fuel economy for your truck \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBetter throttle response and acceleration \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 to 1 performance design \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeautifully polished stainless steel \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.25” high flow collector outlet \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeatures strong TIG welds \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\" width=\"50%\"\u003e\n\u003ctable bgcolor=\"#ccccff\" border=\"1\" cellpadding=\"4\" cellspacing=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"center\" width=\"100%\"\u003e\u003cfont color=\"#000000\" face=\"arial,verdana,helvetica, sans-serif\" size=\"3\"\u003e\u003cb\u003eApplications\u003c\/b\u003e \u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"2\" cellspacing=\"0\" width=\"90%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cfont color=\"#000000\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" size=\"2\"\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1998 - 2002 Dodge Durango (Engine: V8 5.2) \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1998 - 2003 Dodge Durango (Engine: V8 5.9) \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1997 - 2003 Dodge Dakota (Engine: V8 5.2) \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1998 - 2003 Dodge Dakota (Engine: V8 5.9) \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1994 - 2003 Dodge Ram 1500 Pickup (Engine: V8 5.9) \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1994 - 1998 Dodge Ram 2500 Pickup (Engine: V8 5.2) \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1994 - 2003 Dodge Ram 2500 Pickup (Engine: V8 5.9) \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1994 - 2002 Dodge Ram 3500 Pickup (Engine: V8 5.9) \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 - 2003 Dodge Ram 1500 Van (Engine: V8 5.2) \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 - 2003 Dodge Ram 1500 Van (Engine: V8 5.9) \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 - 2003 Dodge Ram 2500 Van (Engine: V8 5.2) \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 - 2003 Dodge Ram 3500 Van (Engine: V8 5.2) \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 - 2003 Dodge Ram 3500 Van (Engine: V8 5.9) \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"4\" cellspacing=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr valign=\"top\"\u003e\n\u003ctd width=\"50%\"\u003e\n\u003ctable bgcolor=\"#ccccff\" border=\"1\" cellpadding=\"4\" cellspacing=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e\u003cfont color=\"#000000\" face=\"arial,verdana,helvetica, sans-serif\" size=\"3\"\u003e\u003cb\u003ePayment and Shipping\u003c\/b\u003e \u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"2\" cellspacing=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" width=\"90%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cfont color=\"#000000\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" size=\"2\"\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePayPal is the preferred method of payment \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eItems are shipped every other day with FedEx or USPS \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease make payment within one business week \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAfter that period, a unpaid item dispute will be filed \n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuction shipping rate applies to the lower 48 states in the USA \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease contact me for shipping rates to Canada, PR, GU, VI, P.O. Box, FPO, APO, HI, and AK \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShipping to the rest of the world will be assessed with USPS express shipping rates \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\" width=\"50%\"\u003e\n\u003ctable bgcolor=\"#ccccff\" border=\"1\" cellpadding=\"4\" cellspacing=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"center\" width=\"100%\"\u003e\u003cfont color=\"#000000\" face=\"arial,verdana,helvetica, sans-serif\" size=\"3\"\u003e\u003cb\u003eDedication to Customer Service\u003c\/b\u003e \u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"2\" cellspacing=\"0\" width=\"90%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cfont color=\"#000000\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" size=\"2\"\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eYour 100% satisfaction is my goal and I will stand behind all the products that are sold from Eworld \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEworld is not happy until the customer is 100% satisfied \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease make sure that the part you ordered fits before altering or final installation \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAltered items and custom orders are not refundable or returnable \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease inspect the parts immediately after receiving your order for any problems acquired during shipping \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA exchange can be made if you receive the wrong or broken part(s) \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeller shall not be liable for any consequential or contingent damages, expense, or injury arising directly or indirectly from any defect in its products or from the use of any products, defective or otherwise \n\u003c\/li\u003e\u003c\/font\u003e\u003cli\u003e\u003cfont color=\"#000000\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" size=\"2\"\u003eBy bidding on this auction the bidder agrees to all terms \u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u003cfont color=\"#000080\" face=\"verdana,helvetica,arial,sans serif\" size=\"1\"\u003e\u003c\/font\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ccenter\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"HTTPS:\/\/s146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/dakota%20headers\/?action=view\u0026amp;current=DSC_0041PS.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"HTTPS:\/\/s146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/dakota%20headers\/?action=view\u0026amp;current=DSC_0039PS.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"HTTPS:\/\/s146.photobucket.com\/user\/eworldgaragesales\/media\/dakota%20headers\/DSC_1997_zps93da4a11.jpg.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e   \n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"HTTPS:\/\/s146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/dakota%20headers\/?action=view\u0026amp;current=DSC_0043PS.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Photobucket\" src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/dakota%20headers\/DSC_0043PS.jpg\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e \n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"HTTPS:\/\/s146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/dakota%20headers\/?action=view\u0026amp;current=DSC_0044PS.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Photobucket\" src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/dakota%20headers\/DSC_0044PS.jpg\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/center\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"center\" valign=\"top\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ccenter\u003e\n\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/pics.ebay.com\/aw\/pics\/sell\/templates\/images\/k2\/tagline.gif\" border=\"0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cfont face=\"Arial,Helvetica\" size=\"2\"\u003ePowered by \u003ca href=\"HTTPS:\/\/pages.ebay.com\/turbo_lister\/\"\u003eeBay Turbo Lister\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003eThe free listing tool. 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V8 ELECTRIC\/FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXFE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDenali Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eHybrid Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 ELECTRIC\/FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXFE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDenali Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eHybrid Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 ELECTRIC\/FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXFE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDenali Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eHybrid Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 ELECTRIC\/FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXFE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDenali Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDenali Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eHybrid Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 ELECTRIC\/FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXFE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eHybrid Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 ELECTRIC\/GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrailblazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDenali Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDenali Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eHybrid Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 ELECTRIC\/GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrailblazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrailblazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrailblazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDenali Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDenali Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6199CC 378Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic Hybrid Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 ELECTRIC\/GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic LS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic LS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic LS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic LS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic LS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic LS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic LS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic LS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic LS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic LT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic LT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic LT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic LT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic LT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic LT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic LT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic LT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic LT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic LT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic LT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic LT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic SS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic WT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic WT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic WT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic WT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic WT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic WT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrailblazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrailblazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrailblazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic Denali Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic Hybrid Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 ELECTRIC\/GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic SL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic SL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic SL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic SL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic SL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic SL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic SL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic SL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic SL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic SLE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic SLE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic SLE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic SLE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic SLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic SLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic SLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic SLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic SLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic SLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic SLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic SLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic SLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic SLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic SLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic SLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic WT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic WT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic WT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic WT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic WT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic WT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClassic WT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDenali Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6199CC 378Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ66 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ66 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ71 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ71 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eHybrid Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 ELECTRIC\/GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrailblazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrailblazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrailblazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrailblazer EXT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrailblazer EXT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDenali Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eHybrid Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 ELECTRIC\/GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ66 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ66 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ71 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ71 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eHybrid Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 ELECTRIC\/GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrailblazer EXT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrailblazer EXT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDenali Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eHybrid Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 ELECTRIC\/GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ66 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ71 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eHybrid Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 ELECTRIC\/GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ71 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ71 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ71 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ71 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ71 Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ71 Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ71 Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ71 Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ71 Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ71 Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ71 Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrailblazer EXT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrailblazer EXT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrailblazer EXT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eNorth Face Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDenali Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDenali Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eNorth Face Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eOn Road Edition Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWHB Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ71 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrailblazer EXT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrailblazer EXT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrailblazer EXT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eNorth Face Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDenali Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eOn Road Edition Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ71 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDenali Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eHT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eHT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eHT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC3 Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC1500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC1500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC1500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 323Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC1500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC1500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. 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V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 CNG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6599CC 403Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 CNG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6599CC 403Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Standard Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6599CC 403Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6599CC 403Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6599CC 403Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Standard Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Standard Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6599CC 403Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6599CC 403Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6599CC 403Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Standard Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6599CC 403Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6599CC 403Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6599CC 403Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6599CC 403Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6599CC 403Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6599CC 403Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6599CC 403Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6599CC 403Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6599CC 403Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6599CC 403Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 CNG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 CNG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 CNG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 CNG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 CNG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 CNG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 CNG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 CNG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 CNG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 CNG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 CNG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 CNG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 CNG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 CNG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 CNG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 CNG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 CNG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 CNG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 CNG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 CNG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 BI-FUEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 BI-FUEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 BI-FUEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 BI-FUEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 BI-FUEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 BI-FUEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 BI-FUEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 BI-FUEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 BI-FUEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 BI-FUEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 BI-FUEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 BI-FUEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLujo Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eIndianapolis 500 Pace Car Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.1L 189Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.1L 189Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Heritage Edition Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.1L 189Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Heritage Edition Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Heritage Edition Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.1L 189Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Heritage Edition Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Heritage Edition Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Heritage Edition Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Heritage Edition Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Heritage Edition Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.1L 189Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.1L 189Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am GTA Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am GTA Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.1L 189Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.1L 189Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.1L 189Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.1L 189Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am GTA Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am GTA Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eIroc-Z Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eIroc-Z Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eIroc-Z Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eIroc-Z Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.1L 189Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.1L 189Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.1L 189Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am GTA Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am GTA Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eIroc-Z Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eIroc-Z Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eIroc-Z Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eIroc-Z Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am GTA Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am GTA Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am GTA Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am GTA Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am GTA SE Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eIroc-Z Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eIroc-Z Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eIroc-Z Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eIroc-Z Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eIroc-Z Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eIroc-Z Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eIroc-Z Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eIroc-Z Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBerlinetta Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBerlinetta Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eIroc-Z Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 2474CC 151Cu. In. l4 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 2474CC 151Cu. In. l4 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eS\/E Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eS\/E Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBerlinetta Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBerlinetta Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eIroc-Z Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 2474CC 151Cu. In. l4 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 2474CC 151Cu. In. l4 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eS\/E Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eS\/E Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBerlinetta Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBerlinetta Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 2474CC 151Cu. In. l4 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 2474CC 151Cu. In. l4 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eS\/E Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 2474CC 151Cu. In. l4 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eS\/E Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eS\/E Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBerlinetta Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBerlinetta Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 2474CC 151Cu. In. l4 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 2474CC 151Cu. In. l4 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 2474CC 151Cu. In. l4 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eS\/E Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 2474CC 151Cu. In. l4 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eS\/E Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eS\/E Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBerlinetta Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBerlinetta Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 2474CC 151Cu. In. l4 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Indianapolis 500 Pace Car Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 2474CC 151Cu. In. l4 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 2474CC 151Cu. In. l4 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eS\/E Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 2474CC 151Cu. In. l4 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eS\/E Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eS\/E Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBerlinetta Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 229Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBerlinetta Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBerlinetta Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.4L 267Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBerlinetta Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBerlinetta Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 229Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.4L 267Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDeluxe Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDeluxe Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDeluxe Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 265Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.4L 267Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.9L 301Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 265Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.4L 267Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.9L 301Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 265Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.4L 267Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.9L 301Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.9L 301Cu. In. V8 GAS OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.4L 267Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.9L 301Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.9L 301Cu. In. V8 GAS OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 229Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.4L 267Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBerlinetta Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 229Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBerlinetta Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBerlinetta Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.4L 267Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBerlinetta Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBerlinetta Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRally Sport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 229Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRally Sport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRally Sport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.4L 267Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRally Sport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRally Sport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 265Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.9L 301Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 265Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.9L 301Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.9L 301Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.9L 301Cu. In. V8 GAS OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.9L 301Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.9L 301Cu. In. V8 GAS OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 229Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 265Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.4L 267Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.9L 301Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 229Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 265Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.4L 267Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.9L 301Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 229Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 265Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.4L 267Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.9L 301Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBerlinetta Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBerlinetta Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBerlinetta Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRally Sport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRally Sport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRally Sport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.9L 301Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.9L 301Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.9L 301Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 403Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.9L 301Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 403Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. V6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.4L 267Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.9L 301Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. V6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.4L 267Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.9L 301Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. V6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.4L 267Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.9L 301Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Rally Sport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Rally Sport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Rally Sport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRally Sport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRally Sport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRally Sport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 403Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 403Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. V6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. V6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Rally Sport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Rally Sport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Rally Sport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRally Sport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRally Sport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRally Sport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2294CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2294CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEstate Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2294CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2294CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2294CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.9L 301Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 403Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.9L 301Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.9L 301Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 403Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 403Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.9L 301Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 403Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.9L 301Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 403Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.9L 301Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 403Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.9L 301Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 403Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.9L 301Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 403Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Rally Sport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Rally Sport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRally Sport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRally Sport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRally Sport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2294CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2294CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2294CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCosworth Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.0L 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEstate Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2294CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2294CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2294CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2294CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 260Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 260Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 260Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 260Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2294CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2294CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCosworth Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.0L 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEstate Wagon Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2294CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2294CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePanel Express Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2294CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5736CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2294CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2295CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2294CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2295CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2294CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2295CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2294CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2295CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePanel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePanel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2294CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePanel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2295CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLuxury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLuxury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLuxury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Luxury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Luxury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Luxury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2294CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2295CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2294CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2295CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2294CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2295CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2294CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2295CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePanel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2294CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7457CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7457CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7457CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7457CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7457CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLuxury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLuxury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLuxury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLuxury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7457CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLuxury Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLuxury Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLuxury Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLuxury Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7457CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLuxury Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLuxury Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLuxury Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLuxury Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7457CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLuxury Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLuxury Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLuxury Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLuxury Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7457CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLuxury Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLuxury Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLuxury Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLuxury Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7457CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7457CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7457CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7457CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7457CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7457CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2294CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2295CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2294CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2295CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2294CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2295CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2294CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2295CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePanel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2294CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7457CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLuxury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLuxury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLuxury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLuxury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7457CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7457CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2294CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2295CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2294CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2295CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2294CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2295CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2294CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2295CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eVega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePanel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 2294CC 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eT37\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eT37\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eT37\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eT37\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eT37\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eT37\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eT37\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEsprit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 455Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.5L 7456CC 455Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 230Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3769CC 230Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5358CC 327Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 327Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 427Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 6998CC 427Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 230Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3769CC 230Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5358CC 327Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 327Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 427Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 6998CC 427Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 230Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3769CC 230Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5358CC 327Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 327Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 427Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 6998CC 427Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 230Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3769CC 230Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5358CC 327Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 327Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 427Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 6998CC 427Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 6489CC 396Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 6489CC 396Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.9L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e350 HO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSprint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSprint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrans Am Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSafari Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 230Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3769CC 230Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5358CC 327Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 327Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 230Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3769CC 230Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5358CC 327Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 327Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 230Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3769CC 230Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5358CC 327Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 327Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 230Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3769CC 230Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5358CC 327Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 327Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 396Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 6489CC 396Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 396Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 6489CC 396Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.9L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSprint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSprint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5733CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3769CC 230Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5358CC 327Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 6489CC 396Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3769CC 230Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5358CC 327Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 6489CC 396Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3769CC 230Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5358CC 327Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 6489CC 396Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3769CC 230Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5358CC 327Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRS Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 6489CC 396Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 6489CC 396Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 6489CC 396Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.9L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3769CC 230Cu. In. l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5343CC 326Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3769CC 230Cu. In. l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5343CC 326Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3769CC 230Cu. In. l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5343CC 326Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eHO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSprint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 230Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3769CC 230Cu. In. l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5343CC 326Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3769CC 230Cu. In. l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5343CC 326Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.5L 3524CC 215Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5343CC 326Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.5L 3524CC 215Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5343CC 326Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1963\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.2L 3196CC 195Cu. In. l4 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1963\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5343CC 326Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\r\n\u003cdiv id=\"xif_pagination\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c\/div\u003e\r\n\u003cscript type=\"text\/javascript\"\u003exIfPaginator({ table: document.getElementById('xif_parts_compat_table'), rows_per_page: 10, active_class: 'xifactive', box: document.getElementById('xif_pagination') });\u003c\/script\u003e\r\n\u003c\/div\u003e\r\n\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" 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src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/IMG_9474_1.jpg\"\u003e\n\u003c\/center\u003e\n   \n      \u003c\/td\u003e\n   \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\" border=\"0\"\u003e\n   \u003ctbody\u003e\n\u003ctr valign=\"top\"\u003e\n      \u003ctd width=\"50%\"\u003e\n         \u003ctable width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\" border=\"1\" bgcolor=\"#ccccff\"\u003e\n            \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n               \u003ctd align=\"center\"\u003e\n   \u003cfont size=\"3\" face=\"arial,verdana,helvetica, sans-serif\" color=\"#000000\"\u003e\n\u003cb\u003ePacking List of Included Kit Items:\u003c\/b\u003e\n   \u003c\/font\u003e\n\u003c\/td\u003e\n            \u003c\/tr\u003e\n         \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n         \u003ctable width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"2\" border=\"0\"\u003e\n            \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n               \u003ctd align=\"center\"\u003e\n                  \u003ctable width=\"90%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n                     \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n                        \u003ctd\u003e\n   \u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003e\n\u003c\/font\u003e\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003eBrand new “street” twin turbo package for big block Chevys. An excellent starter twin turbo package available for your Chevy\/GM. This package has all new quality parts that is capable of producing well beyond 1000 horsepower with supporting modifications. This is the most complete package available compared to others at an affordable price.\n\u003c\/font\u003e\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003e \u003cb\u003e (2) Hybrid Turbo Charger: \u003c\/b\u003e \u003c\/font\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003e \n\u003cli\u003eCompressor wheel trim mapped for low \u0026amp; high boost setups\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOil fitting gaskets \u0026amp; mounting studs included\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapable of making over 1300hp in pairs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWet float bearings \u0026amp; properly balanced\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4\" inlet diameter with a 2.5\" outlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA\/R compressor housing \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA\/R turbine housing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/8 NPT oil inlet\u003c\/li\u003e \n\u003c\/font\u003e\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003e \u003cb\u003e (2) Turbo Exhaust Manifolds: \u003c\/b\u003e \u003c\/font\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003e \n\u003cli\u003e High quality gaskets included for turbo, exhaust manifold, and wastegate flanges \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e TIG welded 321 Stainless steel material for longevity and strength\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e High quality tubular piping with large 2.25\" primaries\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Full install kit includes all bolts and hardware \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e Extra thick flanges support the turbos well\u003c!--\u003cli--\u003e\n \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Beautifully polished for a show finish\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHigh quality T4 turbocharger flange \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFully ported and polished design\u003c\/li\u003e\u003c\/font\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cfont style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003cul\u003e\u003cul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003e\u003cb\u003e(2) Oil Line Kits\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003e  \n\u003cli\u003e \u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003eNecessary fittings and clamps for a complete installation\u003c\/font\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003eHigh temperature 250psi oil return line\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003ePreminum gaskets and hardware for turbo unit\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003eStraight high strength oil feed line\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003eSuperior quality lasts a lifetime\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003eHigh quality oil feed fittings\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/font\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/font\u003e\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003e\u003c\/font\u003e\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003e\u003c\/font\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003e   \u003c\/font\u003e\n                        \u003c\/ul\u003e\n\u003c\/td\u003e\n                     \u003c\/tr\u003e\n                  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n               \u003c\/td\u003e\n            \u003c\/tr\u003e\n         \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n      \u003ctd width=\"50%\" align=\"center\"\u003e\n         \u003ctable width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\" border=\"1\" bgcolor=\"#ccccff\"\u003e\n            \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n               \u003ctd width=\"100%\" align=\"center\"\u003e\n   \u003cfont size=\"3\" face=\"arial,verdana,helvetica, sans-serif\" color=\"#000000\"\u003e\n\u003cb\u003eApplications\u003c\/b\u003e\n   \u003c\/font\u003e\n               \u003c\/td\u003e\n            \u003c\/tr\u003e\n         \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n         \u003ctable width=\"90%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"2\" border=\"0\"\u003e\n            \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n               \u003ctd\u003e\n   \u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans 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Box, FPO, APO, HI, \u0026amp; AK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShipping to the rest of the world will be assessed with USPS express shipping rates\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLocal pickup is not available on this package\u003c\/li\u003e\n\u003c\/font\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003e   \u003c\/font\u003e\n                        \u003c\/td\u003e\n                     \u003c\/tr\u003e\n                  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n               \u003c\/td\u003e\n            \u003c\/tr\u003e\n         \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n      \u003ctd width=\"50%\" align=\"center\"\u003e\n         \u003ctable width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\" border=\"1\" bgcolor=\"#ccccff\"\u003e\n            \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n               \u003ctd width=\"100%\" align=\"center\"\u003e\n   \u003cfont size=\"3\" 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installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAltered items and custom orders are not refundable or returnable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease inspect the parts immediately after receiving your order for any problems acquired during shipping\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA exchange can be made if you receive the wrong or broken part(s)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeller shall not be liable for any consequential or contingent damages, expense, or injury arising directly or indirectly from any defect in its products or from the use of any products, defective or otherwise \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDue to manufacture supply, colors\/styles may be slightly different then pictured \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBy bidding on this auction the bidder agrees to all terms\u003c\/li\u003e \n\u003c\/font\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"40%\"\u003e\n\u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" 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ensure strength\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaser cut flanges are flawless\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e14 gauge mandrel bent piping\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrilliant show quality polish\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 5\/8\" large heavy duty primaries are mandrel bent for optimal flow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSimilar headers have 1 1\/2\" thin wall tubes which hurt flow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3\/8\" flange means a great seal that won’t warp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 1\/2\" collectors creates perfect scavenging of your exhaust\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncreases engine power - 15+ horsepower \u0026amp; 20+ torque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStock motor mounts can be used\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSince the collector exits parallel with the oil pan rail, maximum ground clearance is achieved\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThese are hugger header style headers that will help you to avoid many clearance problems\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMid range and high end power will increase and the engine will pull harder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThese headers will fit very tight to the block for extra clearance \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThese retail for $339 in magazines\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig gains in horsepower (14) \u0026amp; torque (12)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImproves fuel economy for your car\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBetter throttle response and acceleration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeautifully polished stainless steel resists corrosion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeatures strong TIG welds \u003c\/li\u003e\n\u003c\/font\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003e   \u003c\/font\u003e\n                        \u003c\/td\u003e\n                     \u003c\/tr\u003e\n                  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n               \u003c\/td\u003e\n            \u003c\/tr\u003e\n         \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n      \u003ctd width=\"50%\" align=\"center\"\u003e\n         \u003ctable width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\" border=\"1\" bgcolor=\"#ccccff\"\u003e\n            \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n               \u003ctd width=\"100%\" align=\"center\"\u003e\n   \u003cfont size=\"3\" face=\"arial,verdana,helvetica, sans-serif\" color=\"#000000\"\u003e\n\u003cb\u003eApplications\u003c\/b\u003e\n   \u003c\/font\u003e\n               \u003c\/td\u003e\n            \u003c\/tr\u003e\n         \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n         \u003ctable width=\"90%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"2\" border=\"0\"\u003e\n            \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n               \u003ctd\u003e\n   \u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003e\n\u003c\/font\u003e\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003e\u003cli\u003e Fits 1955 and up 265-283-305-307-327-350-383-400  Chevrolet V8 engines \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Installation Notes: these  headers will not fit any factory application with side engine mounts  including 63–82 Corvettes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e These headers are designed for straight plug cylinder heads\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e You may encounter interference problems with angle plug heads\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Look at the pictures to see how the collectors angle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e They hug very close to the block \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e These don't have a specific application so clearances will vary depending on use\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e From the bottom edge of the head the headers come out 4 1\/4\" to the outside of the middle primaries\u003c\/li\u003e\n\u003c\/font\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003e\u003c\/font\u003e\n               \u003c\/td\u003e\n            \u003c\/tr\u003e\n         \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n   \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e\n      \n\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\" border=\"0\"\u003e\n   \u003ctbody\u003e\n\u003ctr valign=\"top\"\u003e\n      \u003ctd width=\"50%\"\u003e\n         \u003ctable width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\" border=\"1\" bgcolor=\"#ccccff\"\u003e\n            \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n               \u003ctd align=\"center\"\u003e\n   \u003cfont size=\"3\" face=\"arial,verdana,helvetica, sans-serif\" color=\"#000000\"\u003e\n\u003cb\u003ePayment and Shipping\u003c\/b\u003e\n   \u003c\/font\u003e\n               \u003c\/td\u003e\n            \u003c\/tr\u003e\n         \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n         \u003ctable width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"2\" border=\"0\"\u003e\n            \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n               \u003ctd align=\"center\"\u003e\n                  \u003ctable width=\"90%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n                     \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n                        \u003ctd\u003e\n   \u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003e\n\u003c\/font\u003e\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003e  \u003cli\u003ePayPal is the preferred method of payment\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eItems are shipped every other day with FedEx or USPS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease make payment within one business week\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAfter that period, a unpaid item dispute will be filed \u003c\/li\u003e\n\u003c\/font\u003e\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003e\u003cli\u003eAuction shipping rate applies to the lower 48  states in the USA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease contact me for shipping rates to Canada, PR, GU, VI, P.O. Box, FPO, APO, HI, and AK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShipping to the rest of the world will be assessed with USPS express shipping rates\u003c\/li\u003e\n\u003c\/font\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003e   \u003c\/font\u003e\n                        \u003c\/td\u003e\n                     \u003c\/tr\u003e\n                  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n               \u003c\/td\u003e\n            \u003c\/tr\u003e\n         \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n      \u003ctd width=\"50%\" align=\"center\"\u003e\n         \u003ctable width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\" border=\"1\" bgcolor=\"#ccccff\"\u003e\n            \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n               \u003ctd width=\"100%\" align=\"center\"\u003e\n   \u003cfont size=\"3\" face=\"arial,verdana,helvetica, sans-serif\" color=\"#000000\"\u003e\n\u003cb\u003eDedication to Customer Service\u003c\/b\u003e\n   \u003c\/font\u003e\n               \u003c\/td\u003e\n            \u003c\/tr\u003e\n         \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n         \u003ctable width=\"90%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"2\" border=\"0\"\u003e\n            \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n               \u003ctd\u003e\n   \u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003e\n\u003c\/font\u003e\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003e\u003cli\u003eYour 100% satisfaction is my goal and I will stand  behind all the products that are sold from Eworld\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eI am not happy until my customers are 100% satisfied\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease make sure that the part you ordered fits before altering or final installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAltered items and custom orders are not refundable or returnable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease inspect the parts immediately after receiving your order for any problems acquired during shipping\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA exchange can be made if you receive the wrong or broken part\u003c\/li\u003e\n \n   \u003c\/font\u003e\n               \u003c\/td\u003e\n            \u003c\/tr\u003e\n         \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n   \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e\n      \u003cfont size=\"1\" face=\"verdana,helvetica,arial,sans serif\" color=\"#000080\"\u003e\n   \n      \u003c\/font\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e \n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003ccenter\u003e\n\u003ca href=\"HTTPS:\/\/photobucket.com\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/chevy%20block%20hugger%20headers\/DSC_0062_zps5de8f1af.jpg\" alt=\"Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"HTTPS:\/\/photobucket.com\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/chevy%20block%20hugger%20headers\/DSC_0061_zpsb7bcbc33.jpg\" alt=\"Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"HTTPS:\/\/photobucket.com\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/chevy%20block%20hugger%20headers\/DSC_0053_zps663a55f6.jpg\" alt=\"Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"HTTPS:\/\/photobucket.com\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg 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V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eHigh Country Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eHigh Country Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eHigh Country Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSSV Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSSV Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eV Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ\/28 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7011CC 427Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZL1 Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZL1 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eStingray Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eStingray Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ06 Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ06 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ51 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eHigh Country Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eHigh Country Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eHigh Country Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSSV Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSSV Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePremium Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6200CC 378Cu. In. V8 GAS DOHC Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePremium Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6200CC 378Cu. In. V8 GAS DOHC Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eV Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eV Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eV Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ\/28 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7011CC 427Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZL1 Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZL1 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eStingray Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eStingray Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ51 Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ51 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eHigh Country Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eHigh Country Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eV Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eV Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eV Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZL1 Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZL1 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e427 Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7011CC 427Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrand Sport Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrand Sport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6200CC 378Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6200CC 378Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ06 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7011CC 427Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZR1 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZR1 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6200CC 378Cu. In. V8 GAS OHV Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eHybrid Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 ELECTRIC\/FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXFE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLuxury Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6200CC 378Cu. In. V8 GAS DOHC Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePremium Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6200CC 378Cu. In. V8 GAS DOHC Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eV Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eV Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eV Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1SS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2SS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2SS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZL1 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6200CC 378Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6200CC 378Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrand Sport Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrand Sport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ06 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7011CC 427Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZR1 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZR1 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6200CC 378Cu. In. V8 GAS OHV Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eHybrid Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 ELECTRIC\/FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXFE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eV Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eV Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eV Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1SS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2SS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrand Sport Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrand Sport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ06 Carbon Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7011CC 427Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ06 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7011CC 427Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZR1 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eHybrid Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 ELECTRIC\/FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXFE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eV Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrand Sport Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrand Sport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ06 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7011CC 427Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZR1 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eHybrid Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 ELECTRIC\/FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXFE Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eV Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ06 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7011CC 427Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZR1 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eHybrid Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 ELECTRIC\/GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eG8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eG8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGXP Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e427 Limited Edition Z06 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7011CC 427Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ06 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7011CC 427Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eG8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eV Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ06 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7011CC 427Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLTZ Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eV Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ06 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7011CC 427Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eHybrid Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 ELECTRIC\/GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eV Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 346Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eHybrid Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 ELECTRIC\/GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eV Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 346Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ06 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eHybrid Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 ELECTRIC\/GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ71 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ71 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ71 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ71 Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ71 Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ71 Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ71 Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ71 Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ71 Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e50th Anniversary Edition Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e50th Anniversary Edition Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e50th Anniversary Edition Pace Car Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ06 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 SS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 SS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ06 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eWT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 SS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 SS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ06 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 SS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 SS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 SS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 SS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 SS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eZ28 SS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eIndianapolis 500 Pace Car Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eIndianapolis 500 Pace Car Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\r\n\u003cdiv id=\"xif_pagination\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c\/div\u003e\r\n\u003cscript type=\"text\/javascript\"\u003exIfPaginator({ table: document.getElementById('xif_parts_compat_table'), rows_per_page: 10, active_class: 'xifactive', box: document.getElementById('xif_pagination') });\u003c\/script\u003e\r\n\u003c\/div\u003e\r\n\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cdiv align=\"center\"\u003e\n\u003cfont size=\"6\" face=\"Verdana\"\u003eChevy LSx Stainless Steel vband Headers\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003eIdeal for custom projects, engine swaps, turbo setups, etc.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e1 3\/4\" primaries.  3\" male\/female vband outlet for perfect sealing and alignment.  Beautiful TIG welds.  \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIncludes hardened stainless steel manifold bolts. 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 \n      document.writeln('if flashVersion \u003c 4 and IsObject(obFlash) then ');  \n      document.writeln('flashVersion = 3 ');  \n      document.writeln('end if '); \n      document.writeln('\u003c\/scr' + 'ipt\u003e');\n      }\n   }\n  }\n\n  if (flashVersion \u003e= 6)\n  {\n    document.writeln('\u003ctable align=\"center\" valign=\"top\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\"\u003e');document.writeln('\u003ctr\u003e\u003ctd width=\"247\"\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd align=\"right\" valign=\"top\"\u003e');document.writeln('\u003cOBJECT classid=\"clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000\" codebase=\"HTTPS:\/\/download.macromedia.com\/pub\/shockwave\/cabs\/flash\/swflash.cab#version=6,0,0,0\" WIDTH=\"752\" HEIGHT=\"227\" id=\"auctivastorewindow\" ALIGN=\"middle\"\u003e');document.writeln('\u003cPARAM NAME=movie VALUE=\"HTTPS:\/\/asw.auctiva.com\/StoreWindow_HScroller.swf\"\u003e');document.writeln('\u003cPARAM NAME=FlashVars VALUE=\"'+passpara()+'\"\u003e');document.writeln('\u003cPARAM NAME=quality VALUE=high\u003e'); 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The following CI list applies for these turbo headers: 350, 400, 305, 327, 283. These turbo headers are also very popular for the f-body platform that covers the 3rd generation Camaro and Trans am \/ Firebird from 1982 to 1992. \n\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003e \u003cb\u003e (2) Turbo Exhaust Manifolds: \u003c\/b\u003e \u003c\/h4\u003e \n\u003cli\u003e High quality tubular piping with large 1 5\/8\" primaries\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Extra thick flanges support the turbos well\u003c!--\u003cli--\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003c!--\u003cli--\u003e\n\u003cli\u003e TIG welded 321 Stainless steel material for longevity and strength\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Support brackets welded on help support the weight of the turbo \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e High quality gaskets included for turbo flanges, exhaust manifold flanges, and wastegate flanges\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Full install kit includes all bolts and hardware \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Beautifully polished for a show finish\u003c\/li\u003e\n\n\n\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\u003ccenter\u003e\n\u003ca href=\"HTTPS:\/\/photobucket.com\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/gm%20WG%20headers\/Picture133.jpg\" alt=\"Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"HTTPS:\/\/photobucket.com\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/gm%20WG%20headers\/Picture135.jpg\" alt=\"Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"HTTPS:\/\/photobucket.com\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/gm%20WG%20headers\/Picture130.jpg\" alt=\"Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/center\u003e\u003cdiv align=\"center\"\u003e\n\u003cscript language=\"JavaScript\" type=\"text\/javascript\"\u003efunction passparaSC(){return '\u0026baseurl='+escape(location.href.substring(0, location.href.lastIndexOf('\/') + 1)) + '\u0026sitebaseurl=HTTPS:\/\/www.auctiva.com\u0026tagNum=0';}  \u003c\/script\u003e\u003cscript language=\"JavaScript\" type=\"text\/javascript\"\u003e\u003c!-- \n    if (flashVersion \u003e= 6)\n    {\n    document.writeln('\u003cOBJECT classid=\"clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000\" codebase=\"HTTPS:\/\/download.macromedia.com\/pub\/shockwave\/cabs\/flash\/swflash.cab#version=6,0,0,0\" WIDTH=\"400\" HEIGHT=\"55\" id=\"aswtagline\" ALIGN=\"middle\"\u003e');document.writeln('\u003cPARAM NAME=movie VALUE=\"HTTPS:\/\/asw.auctiva.com\/swtag.swf\"\u003e');document.writeln('\u003cPARAM NAME=FlashVars VALUE=\"'+passparaSC()+'\"\u003e');document.writeln('\u003cPARAM NAME=quality VALUE=high\u003e'); \n        document.writeln('\u003cPARAM NAME=wmode VALUE=transparent\u003e'); \n      document.writeln('\u003cPARAM NAME=allowScriptAccess VALUE=always\u003e');document.writeln('\u003cEMBED wmode=\"transparent\" src=\"HTTPS:\/\/asw.auctiva.com\/swtag.swf\" FlashVars=\"'+passparaSC()+'\"quality=high ');document.writeln('WIDTH=\"400\" HEIGHT=\"55\" NAME=\"aswtagline\" ALIGN=\"middle\"');document.writeln('TYPE=\"application\/x-shockwave-flash\"');document.writeln('PLUGINSPAGE=\"HTTPS:\/\/www.macromedia.com\/go\/getflashplayer\"\u003e');document.writeln('\u003c\/EMBED\u003e');\n      document.writeln('\u003c\/OBJECT\u003e');      \n    }\n    else\n    {document.write('\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/ti2.auctiva.com\/web\/aswCredit.gif\" border=\"0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"HTTPS:\/\/www.auctiva.com\/?how=scLnk0\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/ti2.auctiva.com\/images\/sc1line0.gif\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e');}\n     \/\/--\u003e\u003c\/script\u003e\u003cnoscript\u003e\n\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/ti2.auctiva.com\/web\/aswCredit.gif\" border=\"0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"HTTPS:\/\/www.auctiva.com\/?how=scLnk0\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/ti2.auctiva.com\/images\/sc1line0.gif\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/noscript\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c!-- Begin: Sellathon V3.0 --\u003e\n\u003cscript language=\"JavaScript\" type=\"text\/javascript\"\u003e\u003c!-- \nvar vky = ''; \nvar ij = ''; \nvar sellathonVersion=\"3.0\";\n\nvar findValue = new Function('tg','itmr','var ret = \"\"; if (itmr == \"jsVariable\") { try {return ' + 'e' + 'v' + 'a' + 'l(tg);} catch(e) { return \"\"; } } var V=document.getElementsByTagName(tg); var bl = new RegExp(itmr, \"i\"); for (var i = 0; i \u003c V.length; i++) { var tx = V[i].innerHTML.match(bl); if (tx != null) { ret = tx[1]; break; } } return ret;');\n\nfunction getItemData(tgs, itmrs, visitKey, srvUrl)\n{\n ij = \"\";\n var ret = \"\";\n \n for (var i = 0; i \u003c tgs.length; i++)\n {\n    if (ij == \"\")\n    {\n      ij = findValue(tgs[i], itmrs[i]);\n    }\n\n    if (i \u003e 0)\n    {\n      ret += \",\";\n    }\n\n    ret += findValue(tgs[i], itmrs[i]);\n }\n\n vky = visitKey;\n\n window.onunload=function()\n {\n  var actTime=new Date();var S23=parseInt((actTime-vky)\/1000);\n  var newImg=new Image();\n  newImg.src= srvUrl + \"?key=\" + vky + \"\u0026eBayItemNumber=\" + ij + \"\u0026visitTime=\" + S23;\n };\n\n return ret;\n\n} \n\nfunction passparaSN(){return '\u0026sellathonID=1193589\u0026sellathonServer=DB1\u0026counterType=7\u0026userAgent=' + escape(navigator.userAgent);}\n\/\/--\u003e\u003c\/script\u003e\n    \u003cscript language=\"JavaScript\" type=\"text\/javascript\"\u003e\u003c!-- \n\n  var flashVersion = window.flashVersion ? window.flashVersion : 0;\n  if (flashVersion \u003c= 0)\n  {\n    var agent = navigator.userAgent.toLowerCase();\n    if (navigator.plugins != null \u0026\u0026 navigator.plugins.length \u003e 0) \n    { \n      var flashPlugin = navigator.plugins['Shockwave Flash']; \n      if (typeof flashPlugin == 'object') \n      {\n       \/*\n       need flash version 6 or higher (this code should work with future flash plugins.)\n       *\/\n        if (flashPlugin.description.indexOf(' 5.') != -1)\n        flashVersion = 5;  \n        else if (flashPlugin.description.indexOf(' 4.') != -1)\n        flashVersion = 4;  \n        else if (flashPlugin.description.indexOf(' 3.') != -1)\n        flashVersion = 3;  \n        else if (flashPlugin.description.indexOf(' 2.') != -1)\n        flashVersion = 2;  \n        else if (flashPlugin.description.indexOf(' 1.') != -1)\n        flashVersion = 1;  \n        else  if (flashPlugin.description.indexOf(' 6.') != -1)\n        flashVersion = 6;  \n        else  if (flashPlugin.description.indexOf(' 7.') != -1)\n        flashVersion = 7;  \n       else\n        flashVersion = 8;\n     }\n    }\n    else if (agent.indexOf('msie') != -1 \u0026\u0026 parseInt(navigator.appVersion) \u003e= 4 \u0026\u0026 agent.indexOf('win')!=-1 \u0026\u0026 agent.indexOf('16bit')==-1) \n    {\n      if (window.sqHasFlash || typeof(window.andale_fv) != 'undefined')\n      {\n        if (window.sqHasFlash || andale_fv \u003e= 6)\n        {\n          flashVersion = 6;\n        }\n      }\n      else\n      {\n       document.writeln('\u003cscr' + 'ipt language=\"VBScript\"\u003e'); \n      document.writeln('on error resume next'); \n      document.writeln('dim obFlash '); \n      document.writeln('set obFlash = CreateObject(\"ShockwaveFlash.ShockwaveFlash.7\")'); \n      document.writeln('if IsObject(obFlash) then ');\n      document.writeln('flashVersion = 7 '); \n      document.writeln('else set obFlash = CreateObject(\"ShockwaveFlash.ShockwaveFlash.6\") end if ');\n      document.writeln('if flashVersion \u003c 7 and IsObject(obFlash) then '); \n       document.writeln('flashVersion = 6 ');\n      document.writeln('else set obFlash = CreateObject(\"ShockwaveFlash.ShockwaveFlash.5\") end if ');\n      document.writeln('if flashVersion \u003c 6 and IsObject(obFlash) then '); \n      document.writeln('flashVersion = 5 ');\n      document.writeln('else set obFlash = CreateObject(\"ShockwaveFlash.ShockwaveFlash.4\") end if '); \n      document.writeln('if flashVersion \u003c 5 and IsObject(obFlash) then ');\n      document.writeln('flashVersion = 4 '); \n      document.writeln('else set obFlash = CreateObject(\"ShockwaveFlash.ShockwaveFlash.3\") end if ');  \n      document.writeln('if flashVersion \u003c 4 and IsObject(obFlash) then ');  \n      document.writeln('flashVersion = 3 ');  \n      document.writeln('end if '); \n      document.writeln('\u003c\/scr' + 'ipt\u003e');\n      }\n   }\n  }\n\n  if (flashVersion \u003e= 6)\n  {\n    document.writeln('\u003ctable align=\"center\" valign=\"top\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\"\u003e');document.writeln('\u003ctr\u003e\u003ctd width=\"247\"\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd align=\"center\" valign=\"top\"\u003e');document.writeln('\u003cOBJECT classid=\"clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000\" codebase=\"HTTPS:\/\/download.macromedia.com\/pub\/shockwave\/cabs\/flash\/swflash.cab#version=6,0,0,0\" WIDTH=\"307\" HEIGHT=\"120\" id=\"sellathoncounter\" ALIGN=\"middle\"\u003e');document.writeln('\u003cPARAM NAME=movie VALUE=\"HTTPS:\/\/service.sellathon.com:80\/SellathonCounter.swf\"\u003e');document.writeln('\u003cPARAM NAME=FlashVars VALUE=\"'+passparaSN()+'\"\u003e');document.writeln('\u003cPARAM NAME=quality VALUE=high\u003e'); \n    document.writeln('\u003cPARAM NAME=allowScriptAccess VALUE=always\u003e');document.writeln('\u003cEMBED AllowScriptAccess=\"always\" src=\"HTTPS:\/\/service.sellathon.com:80\/SellathonCounter.swf\" FlashVars=\"'+passparaSN()+'\"quality=high ');document.writeln('WIDTH=\"307\" HEIGHT=\"120\" NAME=\"sellathoncounter\" ALIGN=\"middle\"');document.writeln('TYPE=\"application\/x-shockwave-flash\"');document.writeln('PLUGINSPAGE=\"HTTPS:\/\/www.macromedia.com\/go\/getflashplayer\"\u003e');document.writeln('\u003c\/EMBED\u003e');\n    document.writeln('\u003c\/OBJECT\u003e');\n    document.writeln('\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e');\n  }\n  else\n  { document.write('\u003ca href=\"HTTPS:\/\/www.macromedia.com\/shockwave\/download\/index.cgi?P1_Prod_Version=ShockwaveFlash\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/www.sellathon.com\/Resources\/Images\/deadflashcounter.jpg\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cdiv style=\"text-align:center\"\u003e\u003ca style=\"text-decoration:none\" href=\"HTTPS:\/\/mostpopular.sellathon.com\/?id=AC1193589\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/www.sellathon.com\/Resources\/Images\/countercredit.gif\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e');}\n\/\/--\u003e\u003c\/script\u003e\u003cnoscript\u003e\u003cdiv style=\"text-align:center\"\u003e\u003ca style=\"text-decoration:none\" href=\"HTTPS:\/\/mostpopular.sellathon.com\/?id=AC1193589\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/www.sellathon.com\/Resources\/Images\/countercredit.gif\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/noscript\u003e\n\u003c!-- End: Sellathon --\u003e","brand":"MMI SPEED SHOP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":29444763287586,"sku":"IF_5BB0B53A","price":190.64,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0262\/0329\/1682\/products\/351040963556-0.jpg?v=1566416545"},{"product_id":"chevy-gmc-4-8l-5-3l-v8-stainless-race-headers-silverado-sierra-truck-ls-mpg-new","title":"Chevy GMC 4.8L 5.3L V8 Stainless Race Headers Silverado Sierra Truck LS MPG+ NEW","description":"\u003cdiv id=\"xif_parts_compat_wrap\" style=\"text-align: center\"\u003e\n\u003cscript type=\"text\/javascript\"\u003efunction xIfPaginator(e){if(\"object\"!=typeof e)throw\"Paginator was expecting a config 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In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4786CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5735CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDeluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDeluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDeluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDeluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDeluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDeluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDeluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDeluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDeluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDeluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBig Ten Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBig Ten Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBig Ten Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBig Ten Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBig Ten Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBig Ten Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4786CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5735CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBig Ten Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBig Ten Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBig Ten Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBig Ten Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBig Ten Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4786CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5735CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBig Ten Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBig Ten Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBig Ten Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBig Ten Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBig Ten Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBig Ten Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4786CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5735CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4786CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5735CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4786CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5735CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4786CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5735CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Deluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 LPG Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4786CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 LPG Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 7439CC 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 7441CC 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 LPG Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4786CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 LPG Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 7439CC 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 7441CC 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 LPG Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4786CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 LPG Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 7439CC 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 7441CC 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 7439CC 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 7441CC 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 7439CC 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 7439CC 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4786CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 7439CC 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 7441CC 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4786CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 7439CC 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 7441CC 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4786CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 454Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 7439CC 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 7441CC 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4786CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 7439CC 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 7439CC 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.4L 7439CC 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4786CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.6L 6588CC 402Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3769CC 230Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5358CC 327Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 396Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 6489CC 396Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5358CC 327Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 396Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 6489CC 396Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5358CC 327Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 396Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 6489CC 396Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 230Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3769CC 230Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5358CC 327Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 396Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 6489CC 396Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5358CC 327Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 396Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 6489CC 396Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5358CC 327Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 LPG OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 396Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 6489CC 396Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3769CC 230Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5358CC 327Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 327Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 396Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 6489CC 396Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5358CC 327Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 327Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 396Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 6489CC 396Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 292Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5358CC 327Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 327Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 396Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 6489CC 396Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3769CC 230Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5358CC 327Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 327Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 396Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 6489CC 396Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5358CC 327Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 327Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 396Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 6489CC 396Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 307Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 5031CC 307Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5358CC 327Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 327Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 396Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 6489CC 396Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Panel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Panel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3769CC 230Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 4638CC 283Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5358CC 327Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 4638CC 283Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5358CC 327Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3769CC 230Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 4638CC 283Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5358CC 327Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 4638CC 283Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5358CC 327Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Panel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Panel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3769CC 230Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 4638CC 283Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5358CC 327Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3769CC 230Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 4638CC 283Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5358CC 327Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Panel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 230Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3769CC 230Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 4638CC 283Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3769CC 230Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 4638CC 283Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Panel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 230Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3769CC 230Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 4638CC 283Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3769CC 230Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 4638CC 283Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1963\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Panel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 230Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1963\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3769CC 230Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1963\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 4638CC 283Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1963\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1963\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3769CC 230Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1963\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 4638CC 283Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1963\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 4801CC 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1962\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Panel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.9L 235Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1962\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3852CC 235Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1962\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 4278CC 261Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1962\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 4638CC 283Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1962\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3852CC 235Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1962\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 4278CC 261Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1962\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 4638CC 283Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1961\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Panel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.9L 235Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1961\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3852CC 235Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1961\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 4278CC 261Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1961\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 4638CC 283Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1961\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5704CC 348Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1961\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3852CC 235Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1961\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 4278CC 261Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1961\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 4638CC 283Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1961\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5704CC 348Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1960\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Panel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.9L 235Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1960\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3852CC 235Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1960\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 4638CC 283Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1960\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5704CC 348Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1960\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3852CC 235Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1960\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 4638CC 283Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1960\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 5704CC 348Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\r\n\u003cdiv id=\"xif_pagination\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c\/div\u003e\r\n\u003cscript type=\"text\/javascript\"\u003exIfPaginator({ table: document.getElementById('xif_parts_compat_table'), rows_per_page: 10, active_class: 'xifactive', box: document.getElementById('xif_pagination') });\u003c\/script\u003e\r\n\u003c\/div\u003e\r\n\u003cfont rwr=\"1\" size=\"4\" style=\"font-family:Arial\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" 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5.9 NEW Stainless Steel Racing Headers Magnum 5.2L 5.9L Dakota","description":"\u003ctable cellspacing=\"28\" cellpadding=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"28\" cellpadding=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"10\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e\u003cem\u003e\u003cfont color=\"#ff0000\"\u003eonly correct fitting design available on eBay with custom hardware that works!\u003c\/font\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable border=\"1\" cellspacing=\"0\" width=\"100%\" bgcolor=\"#ccccff\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd height=\"27\" width=\"100%\" align=\"center\"\u003e\u003cfont color=\"#000000\" size=\"4\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\"\u003e\u003cb\u003eRx Racing Dodge Dakota \/ Durango \/ Ram 5.2L \/ 5.9L Stainless Steel Racing Headers \u003c\/b\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e\n\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/eworldlogo1.jpg\"\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"10\" width=\"95%\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cfont color=\"#000000\" size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\"\u003e\n\u003c\/font\u003e\u003ccenter\u003e\n\u003ca href=\"HTTPS:\/\/s146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/dakota%20headers\/?action=view\u0026amp;current=DSC_0039PS.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"HTTPS:\/\/s146.photobucket.com\/user\/eworldgaragesales\/media\/dakota%20headers\/DSC_1997_zpz93da4a11.jpg.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg border=\"0\" alt=\" photo DSC_1997_zpz93da4a11.jpg\" 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stainless steel \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.25” high flow collector outlet \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeatures strong TIG welds \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"50%\" align=\"center\"\u003e\n\u003ctable border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\" width=\"100%\" bgcolor=\"#ccccff\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"100%\" align=\"center\"\u003e\u003cfont color=\"#000000\" size=\"3\" face=\"arial,verdana,helvetica, sans-serif\"\u003e\u003cb\u003eApplications\u003c\/b\u003e \u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"2\" width=\"90%\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cfont color=\"#000000\" size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans 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(Engine: V8 5.2) \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 - 2003 Dodge Ram 3500 Van (Engine: V8 5.9) \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctr valign=\"top\"\u003e\n\u003ctd width=\"50%\"\u003e\n\u003ctable border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\" width=\"100%\" bgcolor=\"#ccccff\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e\u003cfont color=\"#000000\" size=\"3\" face=\"arial,verdana,helvetica, sans-serif\"\u003e\u003cb\u003ePayment and Shipping\u003c\/b\u003e \u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"2\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e\n\u003ctable border=\"0\" cellspacing=\"0\" 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Box, FPO, APO, HI, and AK \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShipping to the rest of the world will be assessed with USPS express shipping rates \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"50%\" align=\"center\"\u003e\n\u003ctable border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\" width=\"100%\" bgcolor=\"#ccccff\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"100%\" align=\"center\"\u003e\u003cfont color=\"#000000\" size=\"3\" face=\"arial,verdana,helvetica, sans-serif\"\u003e\u003cb\u003eDedication to Customer Service\u003c\/b\u003e \u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"2\" width=\"90%\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cfont color=\"#000000\" size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\"\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eYour 100% satisfaction is my goal and I will stand behind all the products that are sold from Eworld \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEworld is not happy until the customer is 100% satisfied \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease make sure that the part you ordered fits before altering or final installation \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAltered items and custom orders are not refundable or returnable \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease inspect the parts immediately after receiving your order for any problems acquired during shipping \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA exchange can be made if you receive the wrong or broken part(s) \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeller shall not be liable for any consequential or contingent damages, expense, or injury arising directly or indirectly from any defect in its products or from the use of any products, defective or otherwise \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBy bidding on this auction the bidder agrees to all terms \u003c\/li\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u003cfont color=\"#000080\" size=\"1\" face=\"verdana,helvetica,arial,sans serif\"\u003e\u003c\/font\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ccenter\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"HTTPS:\/\/s146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/dakota%20headers\/?action=view\u0026amp;current=DSC_0041PS.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"HTTPS:\/\/s146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/dakota%20headers\/?action=view\u0026amp;current=DSC_0039PS.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"HTTPS:\/\/s146.photobucket.com\/user\/eworldgaragesales\/media\/dakota%20headers\/DSC_1997_zps93da4a11.jpg.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e   \n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"HTTPS:\/\/s146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/dakota%20headers\/?action=view\u0026amp;current=DSC_0043PS.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg border=\"0\" alt=\"Photobucket\" src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/dakota%20headers\/DSC_0043PS.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e \n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"HTTPS:\/\/s146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/dakota%20headers\/?action=view\u0026amp;current=DSC_0044PS.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg border=\"0\" alt=\"Photobucket\" src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/dakota%20headers\/DSC_0044PS.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/center\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\" align=\"center\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ccenter\u003e\n\u003cimg border=\"0\" src=\"HTTPS:\/\/pics.ebay.com\/aw\/pics\/sell\/templates\/images\/k2\/tagline.gif\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cfont size=\"2\" face=\"Arial,Helvetica\"\u003ePowered by \u003ca href=\"HTTPS:\/\/pages.ebay.com\/turbo_lister\/\"\u003eeBay Turbo Lister\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003eThe free listing tool. List your items fast and easy and manage your active items. \u003c\/font\u003e\n\u003c\/center\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\" align=\"center\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n   \u003ccenter\u003e\n   \u003cimg src=\"HTTPS:\/\/pics.ebay.com\/aw\/pics\/sell\/templates\/images\/k2\/tagline.gif\" border=\"0\"\u003e\n   \u003cbr\u003e\n   \u003cfont face=\"Arial,Helvetica\" size=\"2\"\u003ePowered by \u003ca href=\"HTTPS:\/\/pages.ebay.com\/turbo_lister\/\"\u003eeBay Turbo Lister\u003c\/a\u003e\n   \u003cbr\u003eThe free listing tool. 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In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSVT Cobra Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSVT Cobra R Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSVO Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSVO Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT-350 20th Anniversary Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT-350 20th Anniversary Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT-350 20th Anniversary Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT-350 20th Anniversary Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eL Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eL Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eL Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eL Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eL Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eL Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eL Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eL Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eL Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eL Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eL Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSVO Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGL Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGL Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGL Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTurbo GT Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGL Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGL Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGL Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 255Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGL Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 255Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 255Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 255Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 255Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 255Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCobra Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 255Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 255Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 255Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 255Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 255Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 255Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 255Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. 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In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. 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 \n      document.writeln('if flashVersion \u003c 4 and IsObject(obFlash) then ');  \n      document.writeln('flashVersion = 3 ');  \n      document.writeln('end if '); \n      document.writeln('\u003c\/scr' + 'ipt\u003e');\n      }\n   }\n  }\n\n  if (flashVersion \u003e= 6)\n  {\n    document.writeln('\u003ctable align=\"center\" valign=\"top\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\"\u003e');document.writeln('\u003ctr\u003e\u003ctd width=\"247\"\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd align=\"right\" valign=\"top\"\u003e');document.writeln('\u003cOBJECT classid=\"clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000\" codebase=\"HTTPS:\/\/download.macromedia.com\/pub\/shockwave\/cabs\/flash\/swflash.cab#version=6,0,0,0\" WIDTH=\"752\" HEIGHT=\"227\" id=\"auctivastorewindow\" ALIGN=\"middle\"\u003e');document.writeln('\u003cPARAM NAME=movie VALUE=\"HTTPS:\/\/asw.auctiva.com\/StoreWindow_HScroller.swf\"\u003e');document.writeln('\u003cPARAM NAME=FlashVars VALUE=\"'+passpara()+'\"\u003e');document.writeln('\u003cPARAM NAME=quality VALUE=high\u003e'); 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The auction includes both headers with flanges for turbos and a full install kit as shown. They are high quality stainless steel headers. The headers will work with turbos such as T3, T3\/T4B, T3\/T4E and 60-1 trims. Further modification might be required sometimes because of application.\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"HTTPS:\/\/photobucket.com\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/Mustang%20TT%20Headers\/Picture02211.jpg\" alt=\"Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"HTTPS:\/\/photobucket.com\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/Mustang%20TT%20Headers\/Picture02333.jpg\" alt=\"Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"HTTPS:\/\/photobucket.com\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/Mustang%20TT%20Headers\/Picture01911.jpg\" alt=\"Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003c!-- Begin: Sellathon V3.0 --\u003e\n\u003cscript language=\"JavaScript\" type=\"text\/javascript\"\u003e\u003c!-- \nvar vky = ''; \nvar ij = ''; \nvar sellathonVersion=\"3.0\";\n\nvar findValue = new Function('tg','itmr','var ret = \"\"; if (itmr == \"jsVariable\") { try {return ' + 'e' + 'v' + 'a' + 'l(tg);} catch(e) { return \"\"; } } var V=document.getElementsByTagName(tg); var bl = new RegExp(itmr, \"i\"); for (var i = 0; i \u003c V.length; i++) { var tx = V[i].innerHTML.match(bl); if (tx != null) { ret = tx[1]; break; } } return ret;');\n\nfunction getItemData(tgs, itmrs, visitKey, srvUrl)\n{\n ij = \"\";\n var ret = \"\";\n \n for (var i = 0; i \u003c tgs.length; i++)\n {\n    if (ij == \"\")\n    {\n      ij = findValue(tgs[i], itmrs[i]);\n    }\n\n    if (i \u003e 0)\n    {\n      ret += \",\";\n    }\n\n    ret += findValue(tgs[i], itmrs[i]);\n }\n\n vky = visitKey;\n\n window.onunload=function()\n {\n  var actTime=new Date();var S23=parseInt((actTime-vky)\/1000);\n  var newImg=new Image();\n  newImg.src= srvUrl + \"?key=\" + vky + \"\u0026eBayItemNumber=\" + ij + \"\u0026visitTime=\" + S23;\n };\n\n return ret;\n\n} \n\nfunction passparaSN(){return '\u0026sellathonID=1193589\u0026sellathonServer=DB1\u0026counterType=7\u0026userAgent=' + escape(navigator.userAgent);}\n\/\/--\u003e\u003c\/script\u003e\n    \u003cscript language=\"JavaScript\" type=\"text\/javascript\"\u003e\u003c!-- \n\n  var flashVersion = window.flashVersion ? window.flashVersion : 0;\n  if (flashVersion \u003c= 0)\n  {\n    var agent = navigator.userAgent.toLowerCase();\n    if (navigator.plugins != null \u0026\u0026 navigator.plugins.length \u003e 0) \n    { \n      var flashPlugin = navigator.plugins['Shockwave Flash']; \n      if (typeof flashPlugin == 'object') \n      {\n       \/*\n       need flash version 6 or higher (this code should work with future flash plugins.)\n       *\/\n        if (flashPlugin.description.indexOf(' 5.') != -1)\n        flashVersion = 5;  \n        else if (flashPlugin.description.indexOf(' 4.') != -1)\n        flashVersion = 4;  \n        else if (flashPlugin.description.indexOf(' 3.') != -1)\n        flashVersion = 3;  \n        else if (flashPlugin.description.indexOf(' 2.') != -1)\n        flashVersion = 2;  \n        else if (flashPlugin.description.indexOf(' 1.') != -1)\n        flashVersion = 1;  \n        else  if (flashPlugin.description.indexOf(' 6.') != -1)\n        flashVersion = 6;  \n        else  if (flashPlugin.description.indexOf(' 7.') != -1)\n        flashVersion = 7;  \n       else\n        flashVersion = 8;\n     }\n    }\n    else if (agent.indexOf('msie') != -1 \u0026\u0026 parseInt(navigator.appVersion) \u003e= 4 \u0026\u0026 agent.indexOf('win')!=-1 \u0026\u0026 agent.indexOf('16bit')==-1) \n    {\n      if (window.sqHasFlash || typeof(window.andale_fv) != 'undefined')\n      {\n        if (window.sqHasFlash || andale_fv \u003e= 6)\n        {\n          flashVersion = 6;\n        }\n      }\n      else\n      {\n       document.writeln('\u003cscr' + 'ipt language=\"VBScript\"\u003e'); \n      document.writeln('on error resume next'); \n      document.writeln('dim obFlash '); \n      document.writeln('set obFlash = CreateObject(\"ShockwaveFlash.ShockwaveFlash.7\")'); \n      document.writeln('if IsObject(obFlash) then ');\n      document.writeln('flashVersion = 7 '); \n      document.writeln('else set obFlash = CreateObject(\"ShockwaveFlash.ShockwaveFlash.6\") end if ');\n      document.writeln('if flashVersion \u003c 7 and IsObject(obFlash) then '); \n       document.writeln('flashVersion = 6 ');\n      document.writeln('else set obFlash = CreateObject(\"ShockwaveFlash.ShockwaveFlash.5\") end if ');\n      document.writeln('if flashVersion \u003c 6 and IsObject(obFlash) then '); \n      document.writeln('flashVersion = 5 ');\n      document.writeln('else set obFlash = CreateObject(\"ShockwaveFlash.ShockwaveFlash.4\") end if '); \n      document.writeln('if flashVersion \u003c 5 and IsObject(obFlash) then ');\n      document.writeln('flashVersion = 4 '); \n      document.writeln('else set obFlash = CreateObject(\"ShockwaveFlash.ShockwaveFlash.3\") end if ');  \n      document.writeln('if flashVersion \u003c 4 and IsObject(obFlash) then ');  \n      document.writeln('flashVersion = 3 ');  \n      document.writeln('end if '); \n      document.writeln('\u003c\/scr' + 'ipt\u003e');\n      }\n   }\n  }\n\n  if (flashVersion \u003e= 6)\n  {\n    document.writeln('\u003ctable align=\"center\" valign=\"top\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\"\u003e');document.writeln('\u003ctr\u003e\u003ctd width=\"247\"\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd align=\"center\" valign=\"top\"\u003e');document.writeln('\u003cOBJECT classid=\"clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000\" codebase=\"HTTPS:\/\/download.macromedia.com\/pub\/shockwave\/cabs\/flash\/swflash.cab#version=6,0,0,0\" WIDTH=\"307\" HEIGHT=\"120\" id=\"sellathoncounter\" ALIGN=\"middle\"\u003e');document.writeln('\u003cPARAM NAME=movie VALUE=\"HTTPS:\/\/service.sellathon.com:80\/SellathonCounter.swf\"\u003e');document.writeln('\u003cPARAM NAME=FlashVars VALUE=\"'+passparaSN()+'\"\u003e');document.writeln('\u003cPARAM NAME=quality VALUE=high\u003e'); \n    document.writeln('\u003cPARAM NAME=allowScriptAccess VALUE=always\u003e');document.writeln('\u003cEMBED AllowScriptAccess=\"always\" src=\"HTTPS:\/\/service.sellathon.com:80\/SellathonCounter.swf\" FlashVars=\"'+passparaSN()+'\"quality=high ');document.writeln('WIDTH=\"307\" HEIGHT=\"120\" NAME=\"sellathoncounter\" ALIGN=\"middle\"');document.writeln('TYPE=\"application\/x-shockwave-flash\"');document.writeln('PLUGINSPAGE=\"HTTPS:\/\/www.macromedia.com\/go\/getflashplayer\"\u003e');document.writeln('\u003c\/EMBED\u003e');\n    document.writeln('\u003c\/OBJECT\u003e');\n    document.writeln('\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e');\n  }\n  else\n  { document.write('\u003ca href=\"HTTPS:\/\/www.macromedia.com\/shockwave\/download\/index.cgi?P1_Prod_Version=ShockwaveFlash\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/www.sellathon.com\/Resources\/Images\/deadflashcounter.jpg\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cdiv style=\"text-align:center\"\u003e\u003ca style=\"text-decoration:none\" href=\"HTTPS:\/\/mostpopular.sellathon.com\/?id=AC1193589\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/www.sellathon.com\/Resources\/Images\/countercredit.gif\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e');}\n\/\/--\u003e\u003c\/script\u003e\u003cnoscript\u003e\u003cdiv style=\"text-align:center\"\u003e\u003ca style=\"text-decoration:none\" href=\"HTTPS:\/\/mostpopular.sellathon.com\/?id=AC1193589\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/www.sellathon.com\/Resources\/Images\/countercredit.gif\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/noscript\u003e\n\u003c!-- End: Sellathon --\u003e","brand":"MMI SPEED SHOP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":29444767711266,"sku":"IF_4A6939B4","price":384.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0262\/0329\/1682\/products\/271170692127-0.jpg?v=1566416665"},{"product_id":"new-dodge-ram-360-318-v8-race-performance-headers-5-2l-5-9l-4x4-4x2-replacements","title":"NEW Dodge Ram 360 318 v8 Race Performance Headers 5.2L 5.9L 4X4 4X2 Replacements","description":"\u003ctable cellspacing=\"28\" cellpadding=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"28\" cellpadding=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"10\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e\u003cem\u003e\u003cfont color=\"#ff0000\"\u003eonly correct fitting design available on eBay with custom hardware that works!\u003c\/font\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable border=\"1\" cellspacing=\"0\" width=\"100%\" bgcolor=\"#ccccff\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd height=\"27\" width=\"100%\" align=\"center\"\u003e\u003cfont color=\"#000000\" size=\"4\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\"\u003e\u003cb\u003eRx Racing Dodge Dakota \/ Durango \/ Ram 5.2L \/ 5.9L Stainless Steel Racing Headers \u003c\/b\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e\n\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/eworldlogo1.jpg\"\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"10\" width=\"95%\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cfont color=\"#000000\" size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans 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size=\"3\" face=\"arial,verdana,helvetica, sans-serif\"\u003e\u003cb\u003eDescription\u003c\/b\u003e \u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"2\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e\n\u003ctable border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" width=\"90%\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cfont color=\"#000000\" size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\"\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e100% brand new in box, never installed parts \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerformance stainless steel headers \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 ½” diameter ported primaries \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e14 gauge mandrel bent piping \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade from 304 stainless steel \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReplaces factory manifolds and connects to OEM y-pipe \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlanges are CNC machined and 3\/8” thick \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncludes awesome installation hardware \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig gains in horsepower \u0026amp; torque \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImproves fuel economy for your truck \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBetter throttle response and acceleration \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 to 1 performance design \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeautifully polished stainless steel \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.25” high flow collector outlet \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeatures strong TIG welds \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"50%\" align=\"center\"\u003e\n\u003ctable border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\" width=\"100%\" bgcolor=\"#ccccff\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd 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Dodge Ram 2500 Pickup (Engine: V8 5.9) \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1994 - 2002 Dodge Ram 3500 Pickup (Engine: V8 5.9) \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 - 2003 Dodge Ram 1500 Van (Engine: V8 5.2) \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 - 2003 Dodge Ram 1500 Van (Engine: V8 5.9) \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 - 2003 Dodge Ram 2500 Van (Engine: V8 5.2) \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 - 2003 Dodge Ram 3500 Van (Engine: V8 5.2) \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 - 2003 Dodge Ram 3500 Van (Engine: V8 5.9) \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctr valign=\"top\"\u003e\n\u003ctd width=\"50%\"\u003e\n\u003ctable border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\" width=\"100%\" bgcolor=\"#ccccff\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e\u003cfont color=\"#000000\" size=\"3\" face=\"arial,verdana,helvetica, sans-serif\"\u003e\u003cb\u003ePayment and Shipping\u003c\/b\u003e \u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"2\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e\n\u003ctable border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" width=\"90%\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cfont color=\"#000000\" size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\"\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePayPal is the preferred method of payment \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eItems are shipped every other day with FedEx or USPS \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease make payment within one business week \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAfter that period, a unpaid item dispute will be filed \n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuction shipping rate applies to the lower 48 states in the USA \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease contact me for shipping rates to Canada, PR, GU, VI, P.O. Box, FPO, APO, HI, and AK \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShipping to the rest of the world will be assessed with USPS express shipping rates \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"50%\" align=\"center\"\u003e\n\u003ctable border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\" width=\"100%\" bgcolor=\"#ccccff\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"100%\" align=\"center\"\u003e\u003cfont color=\"#000000\" size=\"3\" face=\"arial,verdana,helvetica, sans-serif\"\u003e\u003cb\u003eDedication to Customer Service\u003c\/b\u003e \u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"2\" width=\"90%\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cfont color=\"#000000\" size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\"\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eYour 100% satisfaction is my goal and I will stand behind all the products that are sold from Eworld \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEworld is not happy until the customer is 100% satisfied \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease make sure that the part you ordered fits before altering or final installation \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAltered items and custom orders are not refundable or returnable \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease inspect the parts immediately after receiving your order for any problems acquired during shipping \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA exchange can be made if you receive the wrong or broken part(s) \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeller shall not be liable for any consequential or contingent damages, expense, or injury arising directly or indirectly from any defect in its products or from the use of any products, defective or otherwise \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBy bidding on this auction the bidder agrees to all terms \u003c\/li\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u003cfont color=\"#000080\" size=\"1\" face=\"verdana,helvetica,arial,sans serif\"\u003e\u003c\/font\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ccenter\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"HTTPS:\/\/s146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/dakota%20headers\/?action=view\u0026amp;current=DSC_0041PS.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"HTTPS:\/\/s146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/dakota%20headers\/?action=view\u0026amp;current=DSC_0039PS.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"HTTPS:\/\/s146.photobucket.com\/user\/eworldgaragesales\/media\/dakota%20headers\/DSC_1997_zps93da4a11.jpg.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e   \n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"HTTPS:\/\/s146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/dakota%20headers\/?action=view\u0026amp;current=DSC_0043PS.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg border=\"0\" alt=\"Photobucket\" src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/dakota%20headers\/DSC_0043PS.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e \n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"HTTPS:\/\/s146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/dakota%20headers\/?action=view\u0026amp;current=DSC_0044PS.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg border=\"0\" alt=\"Photobucket\" src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/dakota%20headers\/DSC_0044PS.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/center\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\" align=\"center\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ccenter\u003e\n\u003cimg border=\"0\" src=\"HTTPS:\/\/pics.ebay.com\/aw\/pics\/sell\/templates\/images\/k2\/tagline.gif\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cfont size=\"2\" face=\"Arial,Helvetica\"\u003ePowered by \u003ca href=\"HTTPS:\/\/pages.ebay.com\/turbo_lister\/\"\u003eeBay Turbo Lister\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003eThe free listing tool. 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This package has all new quality parts that is capable of producing up to 1000 horsepower with supporting modifications.\u003c\/font\u003e\u003cfont size=\"2\"\u003e\u003cfont face=\"Verdana\"\u003e Check out our full twin turbo kits in our eBay store.\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003cp\u003e \n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd height=\"35\" align=\"center\"\u003e\n\u003cb\u003e\u003cfont size=\"3\" face=\"Verdana\" color=\"#000000\"\u003e\nPacking List of Included Kit Items\u003c\/font\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"middle\" height=\"35\" align=\"center\"\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" height=\"233\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"34%\" height=\"68\" align=\"center\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"33%\" height=\"68\" align=\"center\"\u003e\u003cfont size=\"3\" face=\"Verdana\"\u003e\u003cb\u003e[2x]\nStainless Steel Turbo Manifolds\u003c\/b\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"29%\" height=\"68\" align=\"center\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"30%\" valign=\"top\" height=\"21\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"33%\" valign=\"top\" height=\"21\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"2\" face=\"Verdana\" color=\"#000000\"\u003eTIG welded 321\nStainless steel material for longevity and strength\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"2\" face=\"Verdana\" color=\"#000000\"\u003eHigh quality tubular\npiping with large 1 5\/8\" primaries\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"2\" face=\"Verdana\" color=\"#000000\"\u003eExtra thick flanges\nsupport the turbos well\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"2\" face=\"Verdana\" color=\"#000000\"\u003eBeautifully polished\nfor a show finish\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"2\" face=\"Verdana\" color=\"#000000\"\u003eFully ported and\npolished design\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"2\" face=\"Verdana\" color=\"#000000\"\u003eGaskets and collector hardware included\u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"33%\" valign=\"top\" height=\"21\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"34%\" height=\"68\" align=\"center\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"33%\" height=\"68\" align=\"center\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"29%\" height=\"68\" align=\"center\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"30%\" valign=\"top\" height=\"21\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"33%\" valign=\"top\" 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imagesrc=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/turboicon_zpsfaf4fcb3.jpg\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cfont size=\"2\" face=\"Verdana\" color=\"#000000\"\u003e\nPlease inspect the parts immediately after receiving your order for any problems acquired during shipping\n\u003c\/font\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cfont size=\"2\" face=\"Verdana\" color=\"#000000\"\u003e\nA exchange can be made if you receive the wrong or broken part(s)\n\u003c\/font\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cfont size=\"2\" face=\"Verdana\" color=\"#000000\"\u003e\nSeller shall not be liable for any consequential or contingent damages, expense, or injury arising directly or indirectly from any defect in its products or from the use of any products, defective or otherwise\n\u003c\/font\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cfont size=\"2\" face=\"Verdana\" color=\"#000000\"\u003eReturns are subject to a 20%\nrestocking\u003c\/font\u003e \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cfont size=\"2\" face=\"Verdana\" color=\"#000000\"\u003eEworld can only ship to the\nverified Paypal address\u003c\/font\u003e \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cfont size=\"2\" face=\"Verdana\" color=\"#000000\"\u003e\nBy bidding on this auction the bidder agrees to all terms\n\u003c\/font\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"15%\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c!-- Begin: Sellathon V3.0 --\u003e\n\u003cnoscript\u003e\u0026amp;amp;lt;div style=\"text-align:center\"\u0026amp;amp;gt;\u0026amp;amp;lt;a style=\"text-decoration:none\" href=\"HTTPS:\/\/mostpopular.sellathon.com\/?id=AC1193589\"\u0026amp;amp;gt;\u0026amp;amp;lt;img src=\"HTTPS:\/\/www.sellathon.com\/Resources\/Images\/countercredit.gif\" border=\"0\" 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href=\"HTTPS:\/\/s146.photobucket.com\/user\/eworldgaragesales\/media\/DSC_2181.jpg.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/DSC_2181.jpg\" alt=\" photo DSC_2181.jpg\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u003cfont size=\"5\"\u003e50 feet of the highest quality heat wrap\navailable.\u003c\/font\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u003cfont size=\"5\"\u003eHeat kills power!  Keep the heat where it\nbelongs!  This extremely high quality heat wrap keeps your exhaust parts\ncool to touch and your intake piping cold.\u003c\/font\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u003cfont size=\"5\"\u003eWhat's the point of a cold air intake or big\nintercooler when the piping gets completely heatsoaked?  Put an end to it!\u003c\/font\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u003cfont size=\"5\"\u003eMeasures 50' long, 1\" wide.  PLENTY for\nall your underhood intake and exhaust applications\u003c\/font\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u003cfont size=\"5\"\u003eFREE Shipping in the USA!!\u003c\/font\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n   \n   \u003c\/font\u003e\u003ccenter\u003e\n   \u003cimg src=\"HTTPS:\/\/pics.ebay.com\/aw\/pics\/sell\/templates\/images\/k2\/tagline.gif\" border=\"0\"\u003e\n   \u003cbr\u003e\n   \u003cfont size=\"2\" face=\"Arial,Helvetica\"\u003ePowered by \u003ca href=\"HTTPS:\/\/pages.ebay.com\/turbo_lister\/\"\u003eeBay Turbo Lister\u003c\/a\u003e\n   \u003cbr\u003eThe free listing tool. List your items fast and easy and manage your active items.\n   \u003c\/font\u003e\n   \u003c\/center\u003e\n   \u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003cspan class=\"ebay\"\u003eOn Feb-01-12 at 16:30:38 PST, seller added the following information:\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e\u003c!--version 1.0--\u003e\n\u003c\/p\u003e\u003ctable width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\" align=\"center\"\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n    \u003ctd\u003e\n    \u003cscript language=\"JavaScript\" type=\"text\/javascript\"\u003evar itemNumber = window.ebayItemID ? window.ebayItemID : -1; function passpara(){return 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7;  \n       else\n        flashVersion = 8;\n     }\n    }\n    else if (agent.indexOf('msie') != -1 \u0026\u0026 parseInt(navigator.appVersion) \u003e= 4 \u0026\u0026 agent.indexOf('win')!=-1 \u0026\u0026 agent.indexOf('16bit')==-1) \n    {\n      if (window.sqHasFlash || typeof(window.andale_fv) != 'undefined')\n      {\n        if (window.sqHasFlash || andale_fv \u003e= 6)\n        {\n          flashVersion = 6;\n        }\n      }\n      else\n      {\n       document.writeln('\u003cscr' + 'ipt language=\"VBScript\"\u003e'); \n      document.writeln('on error resume next'); \n      document.writeln('dim obFlash '); \n      document.writeln('set obFlash = CreateObject(\"ShockwaveFlash.ShockwaveFlash.7\")'); \n      document.writeln('if IsObject(obFlash) then ');\n      document.writeln('flashVersion = 7 '); \n      document.writeln('else set obFlash = CreateObject(\"ShockwaveFlash.ShockwaveFlash.6\") end if ');\n      document.writeln('if flashVersion \u003c 7 and IsObject(obFlash) then '); \n       document.writeln('flashVersion = 6 ');\n      document.writeln('else set obFlash = CreateObject(\"ShockwaveFlash.ShockwaveFlash.5\") end if ');\n      document.writeln('if flashVersion \u003c 6 and IsObject(obFlash) then '); \n      document.writeln('flashVersion = 5 ');\n      document.writeln('else set obFlash = CreateObject(\"ShockwaveFlash.ShockwaveFlash.4\") end if '); \n      document.writeln('if flashVersion \u003c 5 and IsObject(obFlash) then ');\n      document.writeln('flashVersion = 4 '); \n      document.writeln('else set obFlash = CreateObject(\"ShockwaveFlash.ShockwaveFlash.3\") end if ');  \n      document.writeln('if flashVersion \u003c 4 and IsObject(obFlash) then ');  \n      document.writeln('flashVersion = 3 ');  \n      document.writeln('end if '); \n      document.writeln('\u003c\/scr' + 'ipt\u003e');\n      }\n   }\n  }\n  if (flashVersion \u003e= 6)\n  {\n    document.writeln('\u003ctable align=\"center\" valign=\"top\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\"\u003e');document.writeln('\u003ctr\u003e\u003ctd width=\"247\"\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd align=\"right\" valign=\"top\"\u003e');document.writeln('\u003cOBJECT classid=\"clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000\" codebase=\"HTTPS:\/\/download.macromedia.com\/pub\/shockwave\/cabs\/flash\/swflash.cab#version=6,0,0,0\" WIDTH=\"752\" HEIGHT=\"227\" id=\"auctivastorewindow\" ALIGN=\"middle\"\u003e');document.writeln('\u003cPARAM NAME=movie VALUE=\"HTTPS:\/\/asw.auctiva.com\/StoreWindow_HScroller.swf\"\u003e');document.writeln('\u003cPARAM NAME=FlashVars VALUE=\"'+passpara()+'\"\u003e');document.writeln('\u003cPARAM NAME=quality VALUE=high\u003e'); \n        document.writeln('\u003cPARAM NAME=wmode VALUE=transparent\u003e'); \n      document.writeln('\u003cPARAM NAME=allowScriptAccess VALUE=always\u003e');document.writeln('\u003cEMBED src=\"HTTPS:\/\/asw.auctiva.com\/StoreWindow_HScroller.swf\" FlashVars=\"'+passpara()+'\"quality=high ');document.writeln('wmode=\"opaque\" WIDTH=\"752\" HEIGHT=\"227\" NAME=\"auctivastorewindow\" ALIGN=\"middle\"');document.writeln('TYPE=\"application\/x-shockwave-flash\"');document.writeln('PLUGINSPAGE=\"HTTPS:\/\/www.macromedia.com\/go\/getflashplayer\"\u003e');document.writeln('\u003c\/EMBED\u003e');\n      document.writeln('\u003c\/OBJECT\u003e');      \n      document.writeln('\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e');\n    }\n--\u003e\u003c\/script\u003e\n  \u003cnoscript\u003e\u003cdiv style=\"text-align:center\"\u003e\n\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/ti2.auctiva.com\/sw\/java.gif\" border=\"0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003ctable align=\"center\"\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"text-decoration:none\" href=\"HTTPS:\/\/store.auctiva.com\/eworldsales1\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/ti2.auctiva.com\/sw\/noflash.gif\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd height=\"27px\" valign=\"middle\" align=\"center\"\u003e\u003cfont face=\"arial\" size=\"2\"\u003e\u003cb\u003e\u003ca href=\"HTTPS:\/\/store.auctiva.com\/eworldsales1\"\u003eeworldsales1\u003c\/a\u003e Store\u003c\/b\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/noscript\u003e\n  \u003c\/td\u003e\n  \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n  \u003c!--ASW--\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv align=\"center\"\u003e\n\u003cscript language=\"JavaScript\" type=\"text\/javascript\"\u003efunction passparaSC(){return '\u0026baseurl='+escape(location.href.substring(0, location.href.lastIndexOf('\/') + 1)) + '\u0026sitebaseurl=HTTPS:\/\/www.auctiva.com\u0026tagNum=2';}  \u003c\/script\u003e\u003cscript language=\"JavaScript\" type=\"text\/javascript\"\u003e\u003c!-- \n    if (flashVersion \u003e= 6)\n    {\n    document.writeln('\u003cOBJECT classid=\"clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000\" codebase=\"HTTPS:\/\/download.macromedia.com\/pub\/shockwave\/cabs\/flash\/swflash.cab#version=6,0,0,0\" WIDTH=\"400\" HEIGHT=\"55\" id=\"aswtagline\" ALIGN=\"middle\"\u003e');document.writeln('\u003cPARAM NAME=movie VALUE=\"HTTPS:\/\/asw.auctiva.com\/swtag.swf\"\u003e');document.writeln('\u003cPARAM NAME=FlashVars VALUE=\"'+passparaSC()+'\"\u003e');document.writeln('\u003cPARAM NAME=quality VALUE=high\u003e'); \n        document.writeln('\u003cPARAM NAME=wmode VALUE=transparent\u003e'); \n      document.writeln('\u003cPARAM NAME=allowScriptAccess VALUE=always\u003e');document.writeln('\u003cEMBED wmode=\"transparent\" src=\"HTTPS:\/\/asw.auctiva.com\/swtag.swf\" FlashVars=\"'+passparaSC()+'\"quality=high ');document.writeln('WIDTH=\"400\" HEIGHT=\"55\" NAME=\"aswtagline\" ALIGN=\"middle\"');document.writeln('TYPE=\"application\/x-shockwave-flash\"');document.writeln('PLUGINSPAGE=\"HTTPS:\/\/www.macromedia.com\/go\/getflashplayer\"\u003e');document.writeln('\u003c\/EMBED\u003e');\n      document.writeln('\u003c\/OBJECT\u003e');      \n    }\n    else\n    {document.write('\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/ti2.auctiva.com\/web\/aswCredit.gif\" border=\"0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"HTTPS:\/\/www.auctiva.com\/?how=scLnk2\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/ti2.auctiva.com\/images\/sc1line2.gif\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e');}\n     \/\/--\u003e\u003c\/script\u003e\u003cnoscript\u003e\n\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/ti2.auctiva.com\/web\/aswCredit.gif\" border=\"0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"HTTPS:\/\/www.auctiva.com\/?how=scLnk2\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/ti2.auctiva.com\/images\/sc1line2.gif\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/noscript\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c!-- Begin: Sellathon V3.0 --\u003e\n\u003cscript language=\"JavaScript\" type=\"text\/javascript\"\u003e\u003c!-- \nvar vky = ''; \nvar ij = ''; \nvar sellathonVersion=\"3.0\";\nvar findValue = new Function('tg','itmr','var ret = \"\"; if (itmr == \"jsVariable\") { try {return ' + 'e' + 'v' + 'a' + 'l(tg);} catch(e) { return \"\"; } } var V=document.getElementsByTagName(tg); var bl = new RegExp(itmr, \"i\"); for (var i = 0; i \u003c V.length; i++) { var tx = V[i].innerHTML.match(bl); if (tx != null) { ret = tx[1]; break; } } return ret;');\nfunction getItemData(tgs, itmrs, visitKey, srvUrl)\n{\n ij = \"\";\n var ret = \"\";\n \n for (var i = 0; i \u003c tgs.length; i++)\n {\n    if (ij == \"\")\n    {\n      ij = findValue(tgs[i], itmrs[i]);\n    }\n    if (i \u003e 0)\n    {\n      ret += \",\";\n    }\n    ret += findValue(tgs[i], itmrs[i]);\n }\n vky = visitKey;\n window.onunload=function()\n {\n  var actTime=new Date();var S23=parseInt((actTime-vky)\/1000);\n  var newImg=new Image();\n  newImg.src= srvUrl + \"?key=\" + vky + \"\u0026eBayItemNumber=\" + ij + \"\u0026visitTime=\" + S23;\n };\n return ret;\n} \nfunction passparaSN(){return '\u0026sellathonID=1193589\u0026sellathonServer=DB1\u0026counterType=7\u0026userAgent=' + escape(navigator.userAgent);}\n\/\/--\u003e\u003c\/script\u003e\n    \u003cscript language=\"JavaScript\" type=\"text\/javascript\"\u003e\u003c!-- \n  var flashVersion = window.flashVersion ? window.flashVersion : 0;\n  if (flashVersion \u003c= 0)\n  {\n    var agent = navigator.userAgent.toLowerCase();\n    if (navigator.plugins != null \u0026\u0026 navigator.plugins.length \u003e 0) \n    { \n      var flashPlugin = navigator.plugins['Shockwave Flash']; \n      if (typeof flashPlugin == 'object') \n      {\n       \/*\n       need flash version 6 or higher (this code should work with future flash plugins.)\n       *\/\n        if (flashPlugin.description.indexOf(' 5.') != -1)\n        flashVersion = 5;  \n        else if (flashPlugin.description.indexOf(' 4.') != -1)\n        flashVersion = 4;  \n        else if (flashPlugin.description.indexOf(' 3.') != -1)\n        flashVersion = 3;  \n        else if (flashPlugin.description.indexOf(' 2.') != -1)\n        flashVersion = 2;  \n        else if (flashPlugin.description.indexOf(' 1.') != -1)\n        flashVersion = 1;  \n        else  if (flashPlugin.description.indexOf(' 6.') != -1)\n        flashVersion = 6;  \n        else  if (flashPlugin.description.indexOf(' 7.') != -1)\n        flashVersion = 7;  \n       else\n        flashVersion = 8;\n     }\n    }\n    else if (agent.indexOf('msie') != -1 \u0026\u0026 parseInt(navigator.appVersion) \u003e= 4 \u0026\u0026 agent.indexOf('win')!=-1 \u0026\u0026 agent.indexOf('16bit')==-1) \n    {\n      if (window.sqHasFlash || typeof(window.andale_fv) != 'undefined')\n      {\n        if (window.sqHasFlash || andale_fv \u003e= 6)\n        {\n          flashVersion = 6;\n        }\n      }\n      else\n      {\n       document.writeln('\u003cscr' + 'ipt language=\"VBScript\"\u003e'); \n      document.writeln('on error resume next'); \n      document.writeln('dim obFlash '); \n      document.writeln('set obFlash = CreateObject(\"ShockwaveFlash.ShockwaveFlash.7\")'); \n      document.writeln('if IsObject(obFlash) then ');\n      document.writeln('flashVersion = 7 '); \n      document.writeln('else set obFlash = CreateObject(\"ShockwaveFlash.ShockwaveFlash.6\") end if ');\n      document.writeln('if flashVersion \u003c 7 and IsObject(obFlash) then '); \n       document.writeln('flashVersion = 6 ');\n      document.writeln('else set obFlash = CreateObject(\"ShockwaveFlash.ShockwaveFlash.5\") end if ');\n      document.writeln('if flashVersion \u003c 6 and IsObject(obFlash) then '); \n      document.writeln('flashVersion = 5 ');\n      document.writeln('else set obFlash = CreateObject(\"ShockwaveFlash.ShockwaveFlash.4\") end if '); \n      document.writeln('if flashVersion \u003c 5 and IsObject(obFlash) then ');\n      document.writeln('flashVersion = 4 '); \n      document.writeln('else set obFlash = CreateObject(\"ShockwaveFlash.ShockwaveFlash.3\") end if ');  \n      document.writeln('if flashVersion \u003c 4 and IsObject(obFlash) then ');  \n      document.writeln('flashVersion = 3 ');  \n      document.writeln('end if '); \n      document.writeln('\u003c\/scr' + 'ipt\u003e');\n      }\n   }\n  }\n  if (flashVersion \u003e= 6)\n  {\n    document.writeln('\u003ctable align=\"center\" valign=\"top\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\"\u003e');document.writeln('\u003ctr\u003e\u003ctd width=\"247\"\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd align=\"center\" valign=\"top\"\u003e');document.writeln('\u003cOBJECT classid=\"clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000\" codebase=\"HTTPS:\/\/download.macromedia.com\/pub\/shockwave\/cabs\/flash\/swflash.cab#version=6,0,0,0\" WIDTH=\"307\" HEIGHT=\"120\" id=\"sellathoncounter\" ALIGN=\"middle\"\u003e');document.writeln('\u003cPARAM NAME=movie VALUE=\"HTTPS:\/\/service.sellathon.com:80\/SellathonCounter.swf\"\u003e');document.writeln('\u003cPARAM NAME=FlashVars VALUE=\"'+passparaSN()+'\"\u003e');document.writeln('\u003cPARAM NAME=quality VALUE=high\u003e'); \n    document.writeln('\u003cPARAM NAME=allowScriptAccess VALUE=always\u003e');document.writeln('\u003cEMBED AllowScriptAccess=\"always\" src=\"HTTPS:\/\/service.sellathon.com:80\/SellathonCounter.swf\" FlashVars=\"'+passparaSN()+'\"quality=high ');document.writeln('WIDTH=\"307\" HEIGHT=\"120\" NAME=\"sellathoncounter\" ALIGN=\"middle\"');document.writeln('TYPE=\"application\/x-shockwave-flash\"');document.writeln('PLUGINSPAGE=\"HTTPS:\/\/www.macromedia.com\/go\/getflashplayer\"\u003e');document.writeln('\u003c\/EMBED\u003e');\n    document.writeln('\u003c\/OBJECT\u003e');\n    document.writeln('\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e');\n  }\n  else\n  { document.write('\u003ca href=\"HTTPS:\/\/www.macromedia.com\/shockwave\/download\/index.cgi?P1_Prod_Version=ShockwaveFlash\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/www.sellathon.com\/Resources\/Images\/deadflashcounter.jpg\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cdiv style=\"text-align:center\"\u003e\u003ca style=\"text-decoration:none\" href=\"HTTPS:\/\/mostpopular.sellathon.com\/?id=AC1193589\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/www.sellathon.com\/Resources\/Images\/countercredit.gif\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e');}\n\/\/--\u003e\u003c\/script\u003e\u003cnoscript\u003e\u003cdiv style=\"text-align:center\"\u003e\u003ca style=\"text-decoration:none\" href=\"HTTPS:\/\/mostpopular.sellathon.com\/?id=AC1193589\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/www.sellathon.com\/Resources\/Images\/countercredit.gif\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/noscript\u003e\n\u003c!-- End: Sellathon --\u003e","brand":"MMI SPEED SHOP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":29444788158498,"sku":"IF_9CCB1752","price":45.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0262\/0329\/1682\/products\/350436453270-0.jpg?v=1566417080"},{"product_id":"04-08-ford-f150-stainless-steel-exhaust-manifolds-headers-4-6-shorty-sohc-f-150","title":"04-08 Ford F150 Stainless Steel Exhaust Manifolds Headers 4.6 Shorty SOHC F-150","description":"\u003cdiv id=\"xif_parts_compat_wrap\" style=\"text-align: center\"\u003e\n\u003cscript type=\"text\/javascript\"\u003efunction xIfPaginator(e){if(\"object\"!=typeof e)throw\"Paginator was expecting a config object!\";if(\"function\"!=typeof e.get_rows\u0026\u0026!(e.table instanceof Element))throw\"Paginator was expecting a table or get_row function!\";var t;void 0===e.disable\u0026\u0026(e.disable=!1),e.box instanceof Element||(e.box=document.createElement(\"div\")),t=e.box,\"function\"!=typeof e.get_rows\u0026\u0026(e.get_rows=function(){var t=e.table,a=t.getElementsByTagName(\"tbody\")[0]||t;children=a.children;for(var n=[],l=0;l\u003cchildren.length;l++)(children[l].nodeType=\"tr\")\u0026\u0026children[l].getElementsByTagName(\"td\").length\u003e0\u0026\u0026n.push(children[l]);return n});var a=(0,e.get_rows)();if(void 0===e.rows_per_page){var n=t.getElementsByTagName(\"select\");void 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V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. 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V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e--\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFlotillera Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e--\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFlotillera Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e--\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFlotillera Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e--\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\r\n\u003cdiv id=\"xif_pagination\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c\/div\u003e\r\n\u003cscript type=\"text\/javascript\"\u003exIfPaginator({ table: document.getElementById('xif_parts_compat_table'), rows_per_page: 10, active_class: 'xifactive', box: document.getElementById('xif_pagination') });\u003c\/script\u003e\r\n\u003c\/div\u003e\r\n\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cdiv align=\"center\"\u003e\n\u003cfont size=\"6\" face=\"Verdana\"\u003e04-08 4.6l Ford F150 Shorty Stainless Headers\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/DSC_2214.jpg\" alt=\" photo DSC_2194.jpg\" border=\"0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cfont size=\"5\"\u003eA direct oem replacement.  Mandrel bent primaries with beautiful TIG welds.  High quality hardened stainless bolts not offered elsewhere.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eExpect improved throttle response, more MPG, increased horsepower and torque.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e*** May fit other vehicles with the 4.6l SOHC 281 engine ***\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003cfont size=\"6\" face=\"Verdana\"\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003e\u003cfont size=\"5\"\u003eAny  questions, please  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rods\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuperior quality T304 stainless steel lasts a lifetime\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComputer design features TIG \u0026amp; MIG welds\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWelds are back purged to ensure strength\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaser cut flanges are flawless\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e14 gauge mandrel bent piping\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrilliant show quality polish\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 5\/8\" large heavy duty primaries are mandrel bent for optimal flow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSimilar headers have 1 1\/2\" thin wall tubes which hurt flow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3\/8\" flange means a great seal that won’t warp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 1\/2\" collectors creates perfect scavenging of your exhaust\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncreases engine power - 15+ horsepower \u0026amp; 20+ torque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStock motor mounts can be used\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSince the collector exits parallel with the oil pan rail, maximum ground clearance is achieved\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThese are hugger header style headers that will help you to avoid many clearance problems\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMid range and high end power will increase and the engine will pull harder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThese headers will fit very tight to the block for extra clearance \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThese retail for $339 in magazines\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig gains in horsepower (14) \u0026amp; torque (12)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImproves fuel economy for your car\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBetter throttle response and acceleration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeautifully polished stainless steel resists corrosion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeatures strong TIG welds \u003c\/li\u003e\n\u003c\/font\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003e   \u003c\/font\u003e\n                        \u003c\/td\u003e\n                     \u003c\/tr\u003e\n                  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n               \u003c\/td\u003e\n            \u003c\/tr\u003e\n         \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n      \u003ctd width=\"50%\" align=\"center\"\u003e\n         \u003ctable width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\" border=\"1\" bgcolor=\"#ccccff\"\u003e\n            \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n               \u003ctd width=\"100%\" align=\"center\"\u003e\n   \u003cfont size=\"3\" face=\"arial,verdana,helvetica, sans-serif\" color=\"#000000\"\u003e\n\u003cb\u003eApplications\u003c\/b\u003e\n   \u003c\/font\u003e\n               \u003c\/td\u003e\n            \u003c\/tr\u003e\n         \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n         \u003ctable width=\"90%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"2\" border=\"0\"\u003e\n            \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n               \u003ctd\u003e\n   \u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003e\n\u003c\/font\u003e\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003e\u003cli\u003e Fits 1955 and up 265-283-305-307-327-350-383-400 Chevrolet V8 engines \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Installation Notes: these headers will not fit any factory application with side engine mounts including 63–82 Corvettes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e These headers are designed for straight plug cylinder heads\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e You may encounter interference problems with angle plug heads\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Look at the pictures to see how the collectors angle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e They hug very close to the block \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e These don't have a specific application so clearances will vary depending on use\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e From the bottom edge of the head the headers come out 4 1\/4\" to the outside of the middle primaries\u003c\/li\u003e\n\u003c\/font\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003e\u003c\/font\u003e\n               \u003c\/td\u003e\n            \u003c\/tr\u003e\n         \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n   \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e\n      \n\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\" border=\"0\"\u003e\n   \u003ctbody\u003e\n\u003ctr valign=\"top\"\u003e\n      \u003ctd width=\"50%\"\u003e\n         \u003ctable width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\" border=\"1\" bgcolor=\"#ccccff\"\u003e\n            \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n               \u003ctd align=\"center\"\u003e\n   \u003cfont size=\"3\" face=\"arial,verdana,helvetica, sans-serif\" color=\"#000000\"\u003e\n\u003cb\u003ePayment and Shipping\u003c\/b\u003e\n   \u003c\/font\u003e\n               \u003c\/td\u003e\n            \u003c\/tr\u003e\n         \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n         \u003ctable width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"2\" border=\"0\"\u003e\n            \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n               \u003ctd align=\"center\"\u003e\n                  \u003ctable width=\"90%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n                     \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n                        \u003ctd\u003e\n   \u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003e\n\u003c\/font\u003e\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003e \u003cli\u003ePayPal is the preferred method of payment\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eItems are shipped every other day with FedEx or USPS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease make payment within one business week\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAfter that period, a unpaid item dispute will be filed \u003c\/li\u003e\n\u003c\/font\u003e\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003e\u003cli\u003eAuction shipping rate applies to the lower 48 states in the USA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease contact me for shipping rates to Canada, PR, GU, VI, P.O. Box, FPO, APO, HI, and AK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShipping to the rest of the world will be assessed with USPS express shipping rates\u003c\/li\u003e\n\u003c\/font\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003e   \u003c\/font\u003e\n                        \u003c\/td\u003e\n                     \u003c\/tr\u003e\n                  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n               \u003c\/td\u003e\n            \u003c\/tr\u003e\n         \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n      \u003ctd width=\"50%\" align=\"center\"\u003e\n         \u003ctable width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\" border=\"1\" bgcolor=\"#ccccff\"\u003e\n            \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n               \u003ctd width=\"100%\" align=\"center\"\u003e\n   \u003cfont size=\"3\" face=\"arial,verdana,helvetica, sans-serif\" color=\"#000000\"\u003e\n\u003cb\u003eDedication to Customer Service\u003c\/b\u003e\n   \u003c\/font\u003e\n               \u003c\/td\u003e\n            \u003c\/tr\u003e\n         \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n         \u003ctable width=\"90%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"2\" border=\"0\"\u003e\n            \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n               \u003ctd\u003e\n   \u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003e\n\u003c\/font\u003e\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003e\u003cli\u003eYour 100% satisfaction is my goal and I will stand behind all the products that are sold from Eworld\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eI am not happy until my customers are 100% satisfied\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease make sure that the part you ordered fits before altering or final installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAltered items and custom orders are not refundable or returnable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease inspect the parts immediately after receiving your order for any problems acquired during shipping\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA exchange can be made if you receive the wrong or broken part\u003c\/li\u003e\n \n   \u003c\/font\u003e\n               \u003c\/td\u003e\n            \u003c\/tr\u003e\n         \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n   \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e\n      \u003cfont size=\"1\" face=\"verdana,helvetica,arial,sans serif\" color=\"#000080\"\u003e\n   \n      \u003c\/font\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e \n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003ccenter\u003e\n\u003ca href=\"HTTPS:\/\/photobucket.com\" 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List your items fast and easy and manage your active items.\n   \u003c\/font\u003e\n   \u003c\/center\u003e\u003c!-- Begin: Sellathon V3.0 --\u003e\n\n    \u003cnoscript\u003e\u003cdiv style=\"text-align:center\"\u003e\u003ca style=\"text-decoration:none\" href=\"HTTPS:\/\/mostpopular.sellathon.com\/?id=AC1193589\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/www.sellathon.com\/Resources\/Images\/countercredit.gif\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/noscript\u003e\n\u003c!-- End: Sellathon --\u003e","brand":"MMI SPEED SHOP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":29444819451938,"sku":"IF_9422C0CA","price":274.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0262\/0329\/1682\/products\/271506693145-0.jpg?v=1566417279"},{"product_id":"chevy-camaro-trans-am-firebird-350-305-twin-turbo-headers-tt-sbc-gm-manifolds-t3","title":"Chevy Camaro Trans Am Firebird 350 305 TWIN TURBO HEADERS TT SBC GM MANIFOLDS T3","description":"\u003cfont rwr=\"1\" size=\"4\" style=\"font-family:Arial\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003c!--ASW--\u003e\u003c!--version 1.0--\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\" align=\"center\"\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n    \u003ctd\u003e\n    \n    \n  \u003cnoscript\u003e\u003cdiv style=\"text-align:center\"\u003e\n\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/ti2.auctiva.com\/sw\/java.gif\" border=\"0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003ctable align=\"center\"\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"text-decoration:none\" href=\"HTTPS:\/\/store.auctiva.com\/eworldsales1\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/ti2.auctiva.com\/sw\/browse1.gif\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd height=\"23px\" valign=\"middle\" align=\"center\"\u003e\u003cfont face=\"arial\" size=\"2\"\u003e\u003cb\u003e\u003ca href=\"HTTPS:\/\/store.auctiva.com\/eworldsales1\"\u003eeworldsales1\u003c\/a\u003e Store\u003c\/b\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/noscript\u003e\n\n  \u003c\/td\u003e\n  \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n  \u003c!--ASW--\u003e\u003cbr\u003e\u003cdiv align=\"center\"\u003e\u003cnoscript\u003e\n\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/ti2.auctiva.com\/web\/aswCredit.gif\" border=\"0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"HTTPS:\/\/www.auctiva.com\/?how=scLnk0\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/ti2.auctiva.com\/images\/sc1line0.gif\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/noscript\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003eChevy Small Block Twin Turbo Kit for 283-400ci CAMARO and FIREBIRD\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\nThis is a true hardcore reliable turbo kit setup for race cars. Everything is brand new. Features the following:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 Stainless steel Chevrolet fully polished turbo exhaust manifold headers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncludes all new bolts with hardware\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 gaskets for each mating surface\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e42mm mandrel bent tubing for the primaries\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.9mm wall thickness on the primaries\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e24.5\" total length\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlanged for a t3 style turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eT3 flanges to fit most popular turbochargers\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003ccenter\u003e\n\u003ca href=\"HTTPS:\/\/photobucket.com\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/Picture006-eworld.jpg\" alt=\"Photo Sharing and Video Hosting at 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V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLariat Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLariat Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLariat Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLariat Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLariat Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLightning Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eHarley-Davidson Edition Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eKing Ranch Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eKing Ranch Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eKing Ranch Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eKing Ranch Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eKing Ranch Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eKing Ranch Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLariat Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLariat Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLariat Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLariat Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLariat Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLariat Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLariat Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLariat Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLariat Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLightning Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eHarley-Davidson Edition Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eKing Ranch Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eKing Ranch Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eKing Ranch Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLariat Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLariat Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLariat Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLariat Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLariat Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLariat Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLariat Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLariat Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLariat Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLightning Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eHarley-Davidson Edition Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLariat Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLariat Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLariat Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLariat Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLariat Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLariat Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLightning Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLariat Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLariat Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLariat Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLariat Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLightning Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLariat Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLariat Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLariat Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLariat Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLariat Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLariat Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. 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In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSVT Cobra Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSVT Cobra R Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSVO Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSVO Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT-350 20th Anniversary Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT-350 20th Anniversary Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT-350 20th Anniversary Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT-350 20th Anniversary Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eL Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eL Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eL Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eL Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eL Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eL Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eL Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eL Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eL Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eL Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eL Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSVO Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGL Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGL Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGL Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTurbo GT Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGL Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGL Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGL Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 255Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGL Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 255Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 255Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 255Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGT Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 255Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 255Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCobra Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 255Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 255Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 255Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 255Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 255Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 255Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 255Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGhia Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4950CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4950CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4950CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4950CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBoss 351 Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4950CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4950CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4950CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4950CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4950CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 429Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7030CC 429Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4950CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 429Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7030CC 429Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4950CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 429Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7030CC 429Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4950CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 429Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7030CC 429Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBoss 302 Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBoss 351\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBoss 351\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBoss 351 Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBoss 351 Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4950CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 429Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7030CC 429Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 429Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7030CC 429Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 429Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7030CC 429Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 429Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7030CC 429Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 3277CC 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 3278CC 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4950CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 428Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 429Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7014CC 428Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7030CC 429Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 3277CC 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 3278CC 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4950CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 428Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 429Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7014CC 428Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7030CC 429Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 3277CC 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 3278CC 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4950CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 428Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 429Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7014CC 428Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7030CC 429Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 3277CC 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 3278CC 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4950CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 428Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 429Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7014CC 428Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7030CC 429Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBoss 302\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBoss 429\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7030CC 429Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 3277CC 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 3278CC 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4950CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 428Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 429Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7014CC 428Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7030CC 429Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4950CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 428Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 429Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7014CC 428Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7030CC 429Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4950CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 428Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 429Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7014CC 428Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7030CC 429Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4950CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 428Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 429Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7014CC 428Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMach I Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7030CC 429Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eShelby GT-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eShelby GT-500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7014CC 428Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 3277CC 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 3278CC 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.4L 390Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.4L 6391CC 390Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 428Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7014CC 428Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7030CC 429Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 3277CC 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 3278CC 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.4L 390Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.4L 6391CC 390Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 428Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7014CC 428Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7030CC 429Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 3277CC 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 3278CC 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.4L 390Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.4L 6391CC 390Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 428Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7014CC 428Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7030CC 429Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 200Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 3277CC 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 3278CC 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.4L 390Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.4L 6391CC 390Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 428Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7014CC 428Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7030CC 429Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBoss 302\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBoss 429\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 429Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBoss 429\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7030CC 429Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eShelby GT-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eShelby GT-500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7014CC 428Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 3277CC 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 3278CC 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.7L 4727CC 289Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.4L 6391CC 390Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 6997CC 427Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7014CC 428Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 3277CC 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 3278CC 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.7L 4727CC 289Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.4L 6391CC 390Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 6997CC 427Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7014CC 428Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 3277CC 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 3278CC 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.7L 4727CC 289Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.4L 6391CC 390Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 6997CC 427Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7014CC 428Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 3277CC 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 3278CC 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.7L 4727CC 289Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.4L 6391CC 390Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 6997CC 427Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7014CC 428Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eShelby GT-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 4949CC 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eShelby GT-500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 6997CC 427Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eShelby GT-500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7014CC 428Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eShelby GT-500KR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7014CC 428Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 3277CC 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.7L 4727CC 289Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.4L 6391CC 390Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 3277CC 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.7L 4727CC 289Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.4L 6391CC 390Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eShelby GT-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.7L 4727CC 289Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eShelby GT-500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e7.0L 7014CC 428Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 3277CC 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.7L 4727CC 289Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 3277CC 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.7L 4727CC 289Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eShelby GT-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.7L 4727CC 289Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eShelby GT-350H\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.7L 4727CC 289Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 2786CC 170Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 3277CC 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 4261CC 260Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.7L 4727CC 289Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 2786CC 170Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 3277CC 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 4261CC 260Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.7L 4727CC 289Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 2786CC 170Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 3277CC 200Cu. 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V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 2786CC 170Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 3277CC 200Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 4261CC 260Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.7L 4727CC 289Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eShelby GT-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.7L 4727CC 289Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eShelby GT-350 Fastback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.7L 4727CC 289Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.8L 2786CC 170Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.3L 3277CC 200Cu. 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V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDeluxe Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eNevada Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.1L 3137CC 189Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eNevada Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.1L 3137CC 189Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eNevada Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.1L 3137CC 189Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eNevada Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.1L 3137CC 189Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eScottsdale Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSilverado Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\r\n\u003cdiv id=\"xif_pagination\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c\/div\u003e\r\n\u003cscript type=\"text\/javascript\"\u003exIfPaginator({ table: document.getElementById('xif_parts_compat_table'), rows_per_page: 10, active_class: 'xifactive', box: document.getElementById('xif_pagination') });\u003c\/script\u003e\r\n\u003c\/div\u003e\r\n\u003ctable cellpadding=\"10\" border=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n   \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n      \u003ctd align=\"center\"\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n   \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"0\" bgcolor=\"#ccccff\" border=\"1\" width=\"100%\"\u003e\n   \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n      \u003ctd align=\"center\" height=\"27\" width=\"100%\"\u003e\n   \u003cfont color=\"#000000\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" size=\"4\"\u003e\n\u003cb\u003e88-97 GM Chevy GMC Truck \u0026amp; SUV Stainless Steel Headers for 5.0L \u0026amp; 5.7L 305-350 Engines\u003c\/b\u003e\n   \u003c\/font\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n   \u003c\/tr\u003e\n   \u003ctr\u003e\n      \u003ctd align=\"center\"\u003e\n\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/eworldlogo1.jpg\"\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n   \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable cellpadding=\"10\" border=\"0\" width=\"95%\"\u003e\n   \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003e\n   \u003cfont color=\"#000000\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" size=\"2\"\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\u003c\/font\u003e\u003ccenter\u003e\n\u003ca href=\"HTTPS:\/\/photobucket.com\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/Picture033e.jpg\" alt=\"Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket\" 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tubing\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003ePrimaries will never rust and will stay beautiful for a great appearance \u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eExtra Strength beautiful TIG welds on the primaries\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003ePrimaries are mandrel bent tubular 1.5” piping\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e16 gauge tubing for the primaries\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eExtra thick CNC machined flanges are 3\/8\" thick \u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eRace design featuring 4-1 style primaries\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eBig 2.5\" collector lets the engine breath\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eIncludes all new premium gaskets\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n   \u003c\/font\u003e\n                        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4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1989-1995 GMC K1500 PICKUP 5.7L \/ 350ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1989-1995 GMC K1500 SIERRA XC PICKUP 5.7L \/ 350ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1988-1995 GMC K1500 PICKUP 5.7L \/ 350ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e1989-1995 GMC C1500 SIERRA PICKUP 5.0L \/ 305ci 2WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1989-1995 GMC C1500 SIERRA PICKUP 5.0L \/ 305ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1989-1995 GMC C1500 SIERRA 5.7L \/ 350ci 2WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1988-1995 GMC C1500 PICKUP 5.7L \/ 350ci 2WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1989-1995 GMC C1500 SIERRA PICKUP 5.0L \/ 305ci 2WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1988-1988 GMC C1500 PICKUP 5.0L \/ 305ci 2WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1992-1995 GMC C1500 SUBURBAN 5.7L \/ 350ci 2WD\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e1989-1995 GMC K2500 PICKUP 5.0L \/ 305ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1988-1988 GMC K2500 PICKUP 5.0L 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other day with FedEx or USPS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease make payment within one business week\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAfter that period, a unpaid item dispute will be filed \u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eAuction shipping rate applies to the lower 48 states in the USA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease contact me for shipping rates to Canada, PR, GU, VI, P.O. Box, FPO, APO, HI, and AK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShipping to the rest of the world will be assessed with USPS express shipping rates\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n   \u003c\/font\u003e\n                        \u003c\/td\u003e\n                     \u003c\/tr\u003e\n                  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n               \u003c\/td\u003e\n            \u003c\/tr\u003e\n         \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n      \u003ctd align=\"center\" width=\"50%\"\u003e\n         \u003ctable cellpadding=\"4\" cellspacing=\"0\" bgcolor=\"#ccccff\" border=\"1\" width=\"100%\"\u003e\n            \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n               \u003ctd align=\"center\" width=\"100%\"\u003e\n   \u003cfont color=\"#000000\" face=\"arial,verdana,helvetica, sans-serif\" size=\"3\"\u003e\n\u003cb\u003eDedication to Customer Service\u003c\/b\u003e\n   \u003c\/font\u003e\n               \u003c\/td\u003e\n            \u003c\/tr\u003e\n         \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n         \u003ctable cellpadding=\"2\" cellspacing=\"0\" border=\"0\" width=\"90%\"\u003e\n            \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n               \u003ctd\u003e\n   \u003cfont color=\"#000000\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" size=\"2\"\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eYour 100% satisfaction is my goal and I will stand behind all the products that are sold from Eworld\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eI am not happy until my customers are 100% satisfied\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease make sure that the part you ordered fits before altering or final installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAltered items and custom orders are not refundable or returnable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease inspect the parts immediately after receiving your order for any problems acquired during shipping\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA exchange can be made if you receive the wrong or broken part\u003c\/li\u003e\n \n   \u003c\/font\u003e\n               \u003c\/td\u003e\n            \u003c\/tr\u003e\n         \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n   \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e\n      \u003cfont color=\"#000080\" face=\"verdana,helvetica,arial,sans serif\" size=\"1\"\u003e\n   \u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/eworldlogo.jpg\" align=\"absmiddle\" border=\"0\"\u003e\n      \u003c\/font\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ccenter\u003e\n\u003ca href=\"HTTPS:\/\/photobucket.com\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/Picture031e.jpg\" alt=\"Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"HTTPS:\/\/photobucket.com\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/Picture012e.jpg\" alt=\"Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"HTTPS:\/\/photobucket.com\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/Picture034e.jpg\" alt=\"Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"HTTPS:\/\/photobucket.com\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/Picture035e.jpg\" alt=\"Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/center\u003e\n   \u003ccenter\u003e\n   \u003cimg src=\"HTTPS:\/\/pics.ebay.com\/aw\/pics\/sell\/templates\/images\/k2\/tagline.gif\" border=\"0\"\u003e\n   \u003cbr\u003e\n   \u003cfont face=\"Arial,Helvetica\" size=\"2\"\u003ePowered by \u003ca href=\"HTTPS:\/\/pages.ebay.com\/turbo_lister\/\"\u003eeBay Turbo Lister\u003c\/a\u003e\n   \u003cbr\u003eThe free listing tool. List your items fast and easy and manage your active items.\n   \u003c\/font\u003e\n   \u003c\/center\u003e","brand":"MMI SPEED SHOP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":29444837507106,"sku":"IF_B507D884","price":144.59,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0262\/0329\/1682\/products\/271433437099-0.jpg?v=1566417516"},{"product_id":"1995-chevrolet-tahoe-5-7l-350ci-2wd-4wd-ss-headers","title":"1995 CHEVROLET TAHOE 5.7L \/ 350ci 2WD\/4WD SS Headers","description":"\u003cdiv id=\"xif_parts_compat_wrap\" style=\"text-align: center\"\u003e\n\u003cscript type=\"text\/javascript\"\u003efunction xIfPaginator(e){if(\"object\"!=typeof e)throw\"Paginator was expecting a config object!\";if(\"function\"!=typeof e.get_rows\u0026\u0026!(e.table instanceof Element))throw\"Paginator was expecting a table or get_row function!\";var t;void 0===e.disable\u0026\u0026(e.disable=!1),e.box instanceof Element||(e.box=document.createElement(\"div\")),t=e.box,\"function\"!=typeof e.get_rows\u0026\u0026(e.get_rows=function(){var t=e.table,a=t.getElementsByTagName(\"tbody\")[0]||t;children=a.children;for(var n=[],l=0;l\u003cchildren.length;l++)(children[l].nodeType=\"tr\")\u0026\u0026children[l].getElementsByTagName(\"td\").length\u003e0\u0026\u0026n.push(children[l]);return n});var a=(0,e.get_rows)();if(void 0===e.rows_per_page){var n=t.getElementsByTagName(\"select\");void 0!==n\u0026\u0026n.length\u003e0\u0026\u0026void 0!==n[0].selectedIndex?e.rows_per_page=n[0].options[n[0].selectedIndex].value:e.rows_per_page=10}var l=e.rows_per_page;void 0===e.page\u0026\u0026(e.page=1);var i=e.page,o=l\u003e0?Math.ceil(a.length\/l):1;o\u003c1\u0026\u0026(o=1),i\u003eo\u0026\u0026(i=o),i\u003c1\u0026\u0026(i=1),e.page=i;for(var d=0;d\u003ca.length;d++)void 0===a[d][\"data-display\"]\u0026\u0026(a[d][\"data-display\"]=a[d].style.display||\"\"),l\u003e0?d\u003ci*l\u0026\u0026d\u003e=(i-1)*l?a[d].style.display=a[d][\"data-display\"]:e.disable?a[d].style.display=a[d][\"data-display\"]:a[d].style.display=\"none\":a[d].style.display=a[d][\"data-display\"];if(e.active_class=e.active_class||\"active\",\"function\"!=typeof e.box_mode\u0026\u0026\"list\"!=e.box_mode\u0026\u0026\"buttons\"!=e.box_mode\u0026\u0026(e.box_mode=\"button\"),\"function\"==typeof e.box_mode)e.box_mode(e);else{var s;s=\"list\"==e.box_mode?function(e,t,a,n,l){var i=document.createElement(\"li\"),o=document.createElement(\"a\");o.href=\"#\",o.innerHTML=e,o.addEventListener(\"click\",function(e){return e.preventDefault(),this.parentNode.click(),!1},!1),i.appendChild(o);var d=[];return n\u0026\u0026d.push(\"disabled\"),l\u0026\u0026d.push(a.active_class),i.className=d.join(\" \"),i.addEventListener(\"click\",function(){-1==this.className.split(\" \").indexOf(\"disabled\")\u0026\u0026(a.page=t,xIfPaginator(a))},!1),i}:function(e,t,a,n,l){var i=document.createElement(\"button\");return i.innerHTML=e,i.addEventListener(\"click\",function(e){return e.preventDefault(),1!=this.disabled\u0026\u0026(a.page=t,xIfPaginator(a)),!1},!1),n\u0026\u0026(i.disabled=!0),l\u0026\u0026(i.className=a.active_class),i};var r=document.createElement(\"list\"==e.box_mode?\"ul\":\"div\");\"list\"==e.box_mode\u0026\u0026(r.className=\"pagination\");var p=s(\"\u0026laquo;\",i\u003e1?i-1:1,e,1==i,!1);r.appendChild(p);for(d=1;d\u003c=o;d++){var c=s(d,d,e,!1,i==d);r.appendChild(c)}var v=s(\"\u0026raquo;\",o\u003ei?i+1:i,e,i==o,!1);if(r.appendChild(v),t.childNodes.length){for(;t.childNodes.length\u003e1;)t.removeChild(t.childNodes[0]);t.replaceChild(r,t.childNodes[0])}else t.appendChild(r)}if(\"boolean\"!=typeof e.page_options||e.page_options){void 0===e.page_options\u0026\u0026(e.page_options=[{value:5,text:\"5\"},{value:10,text:\"10\"},{value:20,text:\"20\"},{value:50,text:\"50\"},{value:100,text:\"100\"},{value:0,text:\"All\"}]);var g=e.page_options,u=document.createElement(\"select\");u.style.display = 'none';for(d=0;d\u003cg.length;d++){var h=document.createElement(\"option\");h.value=g[d].value,h.text=g[d].text,u.appendChild(h)}u.value=l,u.addEventListener(\"change\",function(){e.rows_per_page=this.value,xIfPaginator(e)},!1),t.appendChild(u)}var f=document.createElement(\"span\");f.style.display = 'none';return f.innerHTML=\"On page \"+i+\" of \"+o+\", showing rows \"+((i-1)*l+1)+\" to \"+(a.length\u003ci*l||0==l?a.length:i*l)+\" of \"+a.length,t.appendChild(f),e.disable?(void 0===t[\"data-display\"]\u0026\u0026(t[\"data-display\"]=t.style.display||\"\"),t.style.display=\"none\"):\"none\"==t.style.display\u0026\u0026(t.style.display=t[\"data-display\"]||\"\"),\"function\"==typeof e.tail_call\u0026\u0026e.tail_call(e),t}\u003c\/script\u003e\r\n\u003cstyle type=\"text\/css\"\u003e.xifactive { background-color: gray; 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V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTahoe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTahoe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. 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V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTahoe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.5L 395Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTahoe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. 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V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\r\n\u003cdiv id=\"xif_pagination\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c\/div\u003e\r\n\u003cscript type=\"text\/javascript\"\u003exIfPaginator({ table: document.getElementById('xif_parts_compat_table'), rows_per_page: 10, active_class: 'xifactive', box: document.getElementById('xif_pagination') });\u003c\/script\u003e\r\n\u003c\/div\u003e\r\n\u003ctable cellpadding=\"10\" border=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n   \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n      \u003ctd align=\"center\"\u003e\n      \u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n   \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"0\" bgcolor=\"#ccccff\" border=\"1\" width=\"100%\"\u003e\n   \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n      \u003ctd align=\"center\" height=\"27\" width=\"100%\"\u003e\n   \u003cfont color=\"#000000\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" 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tubing\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003ePrimaries will never rust and will stay beautiful for a great appearance \u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eExtra Strength beautiful TIG welds on the primaries\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003ePrimaries are mandrel bent tubular 1.5” piping\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e16 gauge tubing for the primaries\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eExtra thick CNC machined flanges are 3\/8\" thick \u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eRace design featuring 4-1 style primaries\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eBig 2.5\" collector lets the engine breath\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eIncludes all new premium gaskets\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n   \u003c\/font\u003e\n                        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other day with FedEx or USPS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease make payment within one business week\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAfter that period, a unpaid item dispute will be filed \u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eAuction shipping rate applies to the lower 48 states in the USA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease contact me for shipping rates to Canada, PR, GU, VI, P.O. Box, FPO, APO, HI, and AK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShipping to the rest of the world will be assessed with USPS express shipping rates\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n   \u003c\/font\u003e\n                        \u003c\/td\u003e\n                     \u003c\/tr\u003e\n                  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n               \u003c\/td\u003e\n            \u003c\/tr\u003e\n         \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n      \u003ctd align=\"center\" width=\"50%\"\u003e\n         \u003ctable cellpadding=\"4\" cellspacing=\"0\" bgcolor=\"#ccccff\" border=\"1\" width=\"100%\"\u003e\n            \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n               \u003ctd align=\"center\" width=\"100%\"\u003e\n   \u003cfont color=\"#000000\" face=\"arial,verdana,helvetica, sans-serif\" size=\"3\"\u003e\n\u003cb\u003eDedication to Customer Service\u003c\/b\u003e\n   \u003c\/font\u003e\n               \u003c\/td\u003e\n            \u003c\/tr\u003e\n         \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n         \u003ctable cellpadding=\"2\" cellspacing=\"0\" border=\"0\" width=\"90%\"\u003e\n            \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n               \u003ctd\u003e\n   \u003cfont color=\"#000000\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" size=\"2\"\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eYour 100% satisfaction is my goal and I will stand behind all the products that are sold from Eworld\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eI am not happy until my customers are 100% satisfied\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease make sure that the part you ordered fits before altering or final installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAltered items and custom orders are not refundable or returnable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease inspect the parts immediately after receiving your order for any problems acquired during shipping\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA exchange can be made if you receive the wrong or broken part\u003c\/li\u003e\n \n   \u003c\/font\u003e\n               \u003c\/td\u003e\n            \u003c\/tr\u003e\n         \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n   \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e\n      \u003cfont color=\"#000080\" face=\"verdana,helvetica,arial,sans serif\" size=\"1\"\u003e\n   \u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/eworldlogo.jpg\" align=\"absmiddle\" border=\"0\"\u003e\n      \u003c\/font\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ccenter\u003e\n\u003ca href=\"HTTPS:\/\/photobucket.com\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/Picture031e.jpg\" alt=\"Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"HTTPS:\/\/photobucket.com\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/Picture012e.jpg\" alt=\"Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"HTTPS:\/\/photobucket.com\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/Picture034e.jpg\" alt=\"Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"HTTPS:\/\/photobucket.com\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/Picture035e.jpg\" alt=\"Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/center\u003e\n   \u003ccenter\u003e\n   \u003cimg src=\"HTTPS:\/\/pics.ebay.com\/aw\/pics\/sell\/templates\/images\/k2\/tagline.gif\" border=\"0\"\u003e\n   \u003cbr\u003e\n   \u003cfont face=\"Arial,Helvetica\" size=\"2\"\u003ePowered by \u003ca href=\"HTTPS:\/\/pages.ebay.com\/turbo_lister\/\"\u003eeBay Turbo Lister\u003c\/a\u003e\n   \u003cbr\u003eThe free listing tool. List your items fast and easy and manage your active items.\n   \u003c\/font\u003e\n   \u003c\/center\u003e","brand":"MMI SPEED SHOP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":29444837900322,"sku":"IF_AACA919E","price":144.59,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0262\/0329\/1682\/products\/351031235086-0.jpg?v=1566417518"},{"product_id":"stainless-manifold-headers-fit-94-03-dodge-ram-durango-dakota-5-2-5-9-v8-exhaust","title":"STAINLESS MANIFOLD HEADERS FIT 94 03 DODGE RAM DURANGO DAKOTA 5.2 5.9 V8 EXHAUST","description":"\u003cfont rwr=\"1\" size=\"4\" style=\"font-family:Arial\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003ctable width=\"100%\" cellspacing=\"28\" cellpadding=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" cellspacing=\"28\" cellpadding=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" cellpadding=\"10\" border=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e\u003cem\u003e\u003cfont color=\"#ff0000\"\u003eonly correct fitting design available on eBay with custom hardware that works!\u003c\/font\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" cellspacing=\"0\" border=\"1\" bgcolor=\"#ccccff\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"100%\" height=\"27\" align=\"center\"\u003e\u003cfont size=\"4\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003e\u003cb\u003eRx Racing Dodge Dakota \/ Durango \/ Ram 5.2L \/ 5.9L Stainless Steel Racing Headers \u003c\/b\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e\n\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/eworldlogo1.jpg\"\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable width=\"95%\" cellpadding=\"10\" border=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003e\n\u003c\/font\u003e\u003ccenter\u003e\n\u003ca href=\"HTTPS:\/\/s146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/dakota%20headers\/?action=view\u0026amp;current=DSC_0039PS.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"HTTPS:\/\/s146.photobucket.com\/user\/eworldgaragesales\/media\/dakota%20headers\/DSC_1997_zpz93da4a11.jpg.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\" photo DSC_1997_zpz93da4a11.jpg\" src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/dakota%20headers\/DSC_1997_zpz93da4a11.jpg\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e  \u003c\/center\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\" border=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr valign=\"top\"\u003e\n\u003ctd width=\"50%\"\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\" border=\"1\" bgcolor=\"#ccccff\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e\u003cfont size=\"3\" face=\"arial,verdana,helvetica, sans-serif\" color=\"#000000\"\u003e\u003cb\u003eDescription\u003c\/b\u003e \u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"2\" border=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e\n\u003ctable width=\"90%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e100% brand new in box, never installed parts \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerformance stainless steel headers \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 ½” diameter ported primaries \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e14 gauge mandrel bent piping \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade from 304 stainless steel \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReplaces factory manifolds and connects to OEM y-pipe \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlanges are CNC machined and 3\/8” thick \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncludes awesome installation hardware \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig gains in horsepower \u0026amp; torque \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImproves fuel economy for your truck \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBetter throttle response and acceleration \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 to 1 performance design \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeautifully polished stainless steel \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.25” high flow collector outlet \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeatures strong TIG welds \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"50%\" align=\"center\"\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\" border=\"1\" bgcolor=\"#ccccff\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"100%\" align=\"center\"\u003e\u003cfont size=\"3\" face=\"arial,verdana,helvetica, sans-serif\" color=\"#000000\"\u003e\u003cb\u003eApplications\u003c\/b\u003e \u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable width=\"90%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"2\" border=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1998 - 2002 Dodge Durango (Engine: V8 5.2) \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1998 - 2003 Dodge Durango (Engine: V8 5.9) \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1997 - 2003 Dodge Dakota (Engine: V8 5.2) \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1998 - 2003 Dodge Dakota (Engine: V8 5.9) \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1994 - 2003 Dodge Ram 1500 Pickup (Engine: V8 5.9) \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1994 - 1998 Dodge Ram 2500 Pickup (Engine: V8 5.2) \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1994 - 2003 Dodge Ram 2500 Pickup (Engine: V8 5.9) \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1994 - 2002 Dodge Ram 3500 Pickup (Engine: V8 5.9) \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 - 2003 Dodge Ram 1500 Van (Engine: V8 5.2) \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 - 2003 Dodge Ram 1500 Van (Engine: V8 5.9) \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 - 2003 Dodge Ram 2500 Van (Engine: V8 5.2) \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 - 2003 Dodge Ram 3500 Van (Engine: V8 5.2) \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 - 2003 Dodge Ram 3500 Van (Engine: V8 5.9) \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\" border=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr valign=\"top\"\u003e\n\u003ctd width=\"50%\"\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\" border=\"1\" bgcolor=\"#ccccff\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e\u003cfont size=\"3\" face=\"arial,verdana,helvetica, sans-serif\" color=\"#000000\"\u003e\u003cb\u003ePayment and Shipping\u003c\/b\u003e \u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"2\" border=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e\n\u003ctable width=\"90%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePayPal is the preferred method of payment \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eItems are shipped every other day with FedEx or USPS \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease make payment within one business week \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAfter that period, a unpaid item dispute will be filed \n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuction shipping rate applies to the lower 48 states in the USA \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease contact me for shipping rates to Canada, PR, GU, VI, P.O. Box, FPO, APO, HI, and AK \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShipping to the rest of the world will be assessed with USPS express shipping rates \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"50%\" align=\"center\"\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\" border=\"1\" bgcolor=\"#ccccff\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"100%\" align=\"center\"\u003e\u003cfont size=\"3\" face=\"arial,verdana,helvetica, sans-serif\" color=\"#000000\"\u003e\u003cb\u003eDedication to Customer Service\u003c\/b\u003e \u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable width=\"90%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"2\" border=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eYour 100% satisfaction is my goal and I will stand behind all the products that are sold from Eworld \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEworld is not happy until the customer is 100% satisfied \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease make sure that the part you ordered fits before altering or final installation \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAltered items and custom orders are not refundable or returnable \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease inspect the parts immediately after receiving your order for any problems acquired during shipping \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA exchange can be made if you receive the wrong or broken part(s) \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeller shall not be liable for any consequential or contingent damages, expense, or injury arising directly or indirectly from any defect in its products or from the use of any products, defective or otherwise \n\u003c\/li\u003e\u003c\/font\u003e\u003cli\u003e\u003cfont size=\"2\" face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\"\u003eBy bidding on this auction the bidder agrees to all terms \u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u003cfont size=\"1\" face=\"verdana,helvetica,arial,sans serif\" color=\"#000080\"\u003e\u003c\/font\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ccenter\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"HTTPS:\/\/s146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/dakota%20headers\/?action=view\u0026amp;current=DSC_0041PS.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"HTTPS:\/\/s146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/dakota%20headers\/?action=view\u0026amp;current=DSC_0039PS.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"HTTPS:\/\/s146.photobucket.com\/user\/eworldgaragesales\/media\/dakota%20headers\/DSC_1997_zps93da4a11.jpg.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e   \n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"HTTPS:\/\/s146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/dakota%20headers\/?action=view\u0026amp;current=DSC_0043PS.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Photobucket\" src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/dakota%20headers\/DSC_0043PS.jpg\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e \n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"HTTPS:\/\/s146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/dakota%20headers\/?action=view\u0026amp;current=DSC_0044PS.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Photobucket\" src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/dakota%20headers\/DSC_0044PS.jpg\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/center\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\" align=\"center\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ccenter\u003e\n\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/pics.ebay.com\/aw\/pics\/sell\/templates\/images\/k2\/tagline.gif\" border=\"0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cfont size=\"2\" face=\"Arial,Helvetica\"\u003ePowered by \u003ca href=\"HTTPS:\/\/pages.ebay.com\/turbo_lister\/\"\u003eeBay Turbo Lister\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003eThe free listing tool. 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V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.8L 294Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\r\n\u003cdiv id=\"xif_pagination\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c\/div\u003e\r\n\u003cscript type=\"text\/javascript\"\u003exIfPaginator({ table: document.getElementById('xif_parts_compat_table'), rows_per_page: 10, active_class: 'xifactive', box: document.getElementById('xif_pagination') });\u003c\/script\u003e\r\n\u003c\/div\u003e\r\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"10\" width=\"100%\"\u003e\n   \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n      \u003ctd align=\"center\"\u003e\n      \u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n   \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable bgcolor=\"#ccccff\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n   \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n      \u003ctd align=\"center\" height=\"27\" width=\"100%\"\u003e\n   \u003cfont face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\" 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fuel economy\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eCreated with T-304 Stainless Steel- a excellent material for exhaust tubing\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003ePrimaries will never rust and will stay beautiful for a great appearance \u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eExtra Strength beautiful TIG welds on the primaries\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003ePrimaries are mandrel bent tubular 1.5” piping\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e16 gauge tubing for the primaries\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eExtra thick CNC machined flanges are 3\/8\" thick \u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eRace design featuring 4-1 style primaries\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eBig 2.5\" collector lets the engine breath\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eIncludes all new premium gaskets\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n   \u003c\/font\u003e\n                        \u003c\/td\u003e\n                     \u003c\/tr\u003e\n                  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n               \u003c\/td\u003e\n            \u003c\/tr\u003e\n         \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n      \u003ctd align=\"center\" width=\"50%\"\u003e\n         \u003ctable bgcolor=\"#ccccff\" border=\"1\" cellpadding=\"4\" cellspacing=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n            \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n               \u003ctd align=\"center\" width=\"100%\"\u003e\n   \u003cfont face=\"arial,verdana,helvetica, sans-serif\" color=\"#000000\" size=\"3\"\u003e\n\u003cb\u003eApplications\u003c\/b\u003e\n   \u003c\/font\u003e\n               \u003c\/td\u003e\n            \u003c\/tr\u003e\n         \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n         \u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"2\" cellspacing=\"0\" width=\"90%\"\u003e\n            \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n               \u003ctd\u003e\n   \u003cfont face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\" size=\"2\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1989-1995 GMC SIERRA XC 5.0L \/ 305ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1989-1995 GMC SIERRA XC 5.0L \/ 305ci 2WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1989-1995 GMC SIERRA XC 5.7L \/ 350ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e1995-1995 GMC YUKON 5.7L \/ 350ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1995-1995 GMC YUKON 5.7L \/ 350ci 2WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1992-1994 GMC YUKON 5.7L \/ 350ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1992-1994 GMC YUKON 5.7L \/ 350ci 2WD\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e1989-1995 GMC K1500 SIERRA XC PICKUP 5.7L \/ 350ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1989-1995 GMC K1500 SIERRA PICKUP 5.0L \/ 305ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1988-1988 GMC K1500 PICKUP 5.0L \/ 305ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1992-1995 GMC K1500 SUBURBAN 5.7L \/ 350ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1989-1995 GMC K1500 PICKUP 5.7L \/ 350ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1989-1995 GMC K1500 SIERRA XC PICKUP 5.7L \/ 350ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1988-1995 GMC K1500 PICKUP 5.7L \/ 350ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e1989-1995 GMC C1500 SIERRA PICKUP 5.0L \/ 305ci 2WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1989-1995 GMC C1500 SIERRA PICKUP 5.0L \/ 305ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1989-1995 GMC C1500 SIERRA 5.7L \/ 350ci 2WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1988-1995 GMC C1500 PICKUP 5.7L \/ 350ci 2WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1989-1995 GMC C1500 SIERRA PICKUP 5.0L \/ 305ci 2WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1988-1988 GMC C1500 PICKUP 5.0L \/ 305ci 2WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1992-1995 GMC C1500 SUBURBAN 5.7L \/ 350ci 2WD\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e1989-1995 GMC K2500 PICKUP 5.0L \/ 305ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1988-1988 GMC K2500 PICKUP 5.0L \/ 305ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1988-1995 GMC K2500 PICKUP 5.7L \/ 350ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1989-1995 GMC K2500 SIERRA PICKUP  5.7L \/ 350ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e1989-1995 GMC C2500 SIERRA XC PICKUP 5.7L \/ 350ci 2WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1988-1988 GMC C2500 PICKUP 5.0L \/ 305ci 2WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1989-1995 GMC C2500 SIERRA PICKUP 5.7L \/ 350ci 2WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1988-1995 GMC C2500 PICKUP 5.7L \/ 350ci 2WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1992-1995 GMC C2500 SUBURBAN 5.7L \/ 350ci 2WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1989-1996 GMC C2500 SIERRA PICKUP 5.0L \/ 305ci 2WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1989-1997 GMC C2500 SIERRA XC PICKUP 5.0L \/ 305ci 2WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1988-1995 CHEVROLET C1500 PICKUP 5.0L \/ 305ci 2WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1988-1995 CHEVROLET C1500 PICKUP 5.7L \/ 350ci 2WD\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e1988-1995 CHEVROLET C2500 PICKUP 5.7L \/ 350ci 2WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1988-1995 CHEVROLET C2500 PICKUP 5.7L \/ 350ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1988-1995 CHEVROLET C2500 PICKUP 5.0L \/ 305ci 2WD\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e1988-1995 CHEVROLET K1500 PICKUP 5.0 L \/ 305ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1992-1995 CHEVROLET K1500 SUBURBAN  5.7L \/ 350ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1992-1995 CHEVROLET K1500 SUBURBAN  5.7L \/ 350ci 2WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1988-1995 CHEVROLET K1500 PICKUP  5.7L \/ 350ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e1992-1995 CHEVROLET K2500 SUBURBAN  5.7L \/ 350ci 2WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1992-1995 CHEVROLET K2500 SUBURBAN  5.7L \/ 350ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1988-1995 CHEVROLET K2500 PICKUP 5.7 L \/ 350ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1992-1995 CHEVROLET K2500 SUBURBAN  5.7L \/ 350ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e1992-1994 CHEVROLET BLAZER 5.7L \/ 350ci 2WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1992-1994 CHEVROLET BLAZER 5.7L \/ 350ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e1995-1995 CHEVROLET TAHOE 5.7L \/ 350ci 2WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1995-1995 CHEVROLET TAHOE 5.7L \/ 350ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/font\u003e\n               \u003c\/td\u003e\n            \u003c\/tr\u003e\n         \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n   \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e\n      \n\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"4\" cellspacing=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n   \u003ctbody\u003e\n\u003ctr valign=\"top\"\u003e\n      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Box, FPO, APO, HI, and AK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShipping to the rest of the world will be assessed with USPS express shipping rates\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n   \u003c\/font\u003e\n                        \u003c\/td\u003e\n                     \u003c\/tr\u003e\n                  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n               \u003c\/td\u003e\n            \u003c\/tr\u003e\n         \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n      \u003ctd align=\"center\" width=\"50%\"\u003e\n         \u003ctable bgcolor=\"#ccccff\" border=\"1\" cellpadding=\"4\" cellspacing=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n            \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n               \u003ctd align=\"center\" width=\"100%\"\u003e\n   \u003cfont face=\"arial,verdana,helvetica, sans-serif\" color=\"#000000\" size=\"3\"\u003e\n\u003cb\u003eDedication to Customer Service\u003c\/b\u003e\n   \u003c\/font\u003e\n               \u003c\/td\u003e\n            \u003c\/tr\u003e\n         \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n         \u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"2\" cellspacing=\"0\" width=\"90%\"\u003e\n            \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n               \u003ctd\u003e\n   \u003cfont face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\" size=\"2\"\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eYour  100% satisfaction is my goal and I will stand behind all the products  that are sold from Eworld\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eI am not happy until my customers are 100% satisfied\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease make sure that the part you ordered fits before altering or final installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAltered items and custom orders are not refundable or returnable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease inspect the parts immediately after receiving your order for any problems acquired during shipping\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA exchange can be made if you receive the wrong or broken part\u003c\/li\u003e\n \n   \u003c\/font\u003e\n               \u003c\/td\u003e\n            \u003c\/tr\u003e\n         \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n   \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e\n      \u003cfont face=\"verdana,helvetica,arial,sans serif\" color=\"#000080\" size=\"1\"\u003e\n   \u003cbr\u003e\n      \u003c\/font\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ccenter\u003e\n\u003ca href=\"HTTPS:\/\/photobucket.com\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/Picture031e.jpg\" alt=\"Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"HTTPS:\/\/photobucket.com\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/Picture012e.jpg\" alt=\"Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"HTTPS:\/\/photobucket.com\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/Picture034e.jpg\" alt=\"Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"HTTPS:\/\/photobucket.com\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/Picture035e.jpg\" alt=\"Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/center\u003e\n   \n   \u003ccenter\u003e\n   \u003cimg src=\"HTTPS:\/\/pics.ebay.com\/aw\/pics\/sell\/templates\/images\/k2\/tagline.gif\" border=\"0\"\u003e\n   \u003cbr\u003e\n    \u003cfont face=\"Arial,Helvetica\" size=\"2\"\u003ePowered by \u003ca href=\"HTTPS:\/\/pages.ebay.com\/turbo_lister\/\"\u003eeBay Turbo  Lister\u003c\/a\u003e\n   \u003cbr\u003eThe free listing tool. List your items fast and easy and manage your active items.\n   \u003c\/font\u003e\n   \u003c\/center\u003e","brand":"MMI SPEED SHOP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":29444848386082,"sku":"IF_1693A9D6","price":345.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0262\/0329\/1682\/products\/251484705322-0.jpg?v=1566417655"},{"product_id":"t4-chevy-camaro-trans-am-firebird-350-305-twin-turbo-headers-tt-sbc-gm-manifolds","title":"T4 Chevy Camaro Trans Am Firebird 350 305 TWIN TURBO HEADERS TT SBC GM MANIFOLDS","description":"\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003c!--ASW--\u003e\u003c!--version 1.0--\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\" align=\"center\"\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n    \u003ctd\u003e\n    \n    \n  \u003cnoscript\u003e\u003cdiv style=\"text-align:center\"\u003e\n\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/ti2.auctiva.com\/sw\/java.gif\" border=\"0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003ctable align=\"center\"\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"text-decoration:none\" href=\"HTTPS:\/\/store.auctiva.com\/eworldsales1\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/ti2.auctiva.com\/sw\/browse1.gif\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd height=\"23px\" valign=\"middle\" align=\"center\"\u003e\u003cfont face=\"arial\" size=\"2\"\u003e\u003cb\u003e\u003ca href=\"HTTPS:\/\/store.auctiva.com\/eworldsales1\"\u003eeworldsales1\u003c\/a\u003e Store\u003c\/b\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/noscript\u003e\n  \u003c\/td\u003e\n  \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n  \u003c!--ASW--\u003e\u003cbr\u003e\u003cdiv align=\"center\"\u003e\u003cnoscript\u003e\n\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/ti2.auctiva.com\/web\/aswCredit.gif\" border=\"0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"HTTPS:\/\/www.auctiva.com\/?how=scLnk0\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/ti2.auctiva.com\/images\/sc1line0.gif\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/noscript\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003eT4 Chevy Small Block Twin Turbo Manifolds for 283-400ci CAMARO and FIREBIRD\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\nThis is a true hardcore reliable turbo kit setup for race cars. Everything is brand new. Features the following:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 Stainless steel Chevrolet fully polished turbo exhaust manifold headers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncludes all new bolts with hardware\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 gaskets for each mating surface\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e42mm mandrel bent tubing for the primaries\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.9mm wall thickness on the primaries\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e24.5\" total length\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlanged for a T4 style turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eT4 flanges to fit most popular turbochargers\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003ccenter\u003e\n\u003ca href=\"HTTPS:\/\/photobucket.com\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/DSC_2163_1.jpg\" alt=\"Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"HTTPS:\/\/photobucket.com\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/DSC_2179_1.jpg\" alt=\"Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nThank you for checking out this auction, any questions please email me - eworld.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/center\u003e\u003c!-- Begin: Sellathon V3.0 --\u003e\n\n    \u003cnoscript\u003e\u003cdiv style=\"text-align:center\"\u003e\u003ca style=\"text-decoration:none\" href=\"HTTPS:\/\/mostpopular.sellathon.com\/?id=AC1193589\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/www.sellathon.com\/Resources\/Images\/countercredit.gif\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/noscript\u003e\n\u003c!-- End: Sellathon --\u003e","brand":"MMI SPEED SHOP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":29444848680994,"sku":"IF_EEE9E872","price":234.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0262\/0329\/1682\/products\/251859312518-0.jpg?v=1566417661"},{"product_id":"92-95-gmc-suburban-stainless-steel-headers-5-0l-5-7l","title":"92-95 GMC Suburban Stainless Steel Headers 5.0L 5.7L","description":"\u003cdiv id=\"xif_parts_compat_wrap\" style=\"text-align: center\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight:bold; font-size:1.2em; text-align: center\"\u003eCompatible Vehicles\u003c\/div\u003e\n\u003ctable id=\"xif_parts_compat_table\" style=\"width:100%\"\u003e\r\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding: 2px\"\u003e\u003cb\u003eYear\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 2px\"\u003e\u003cb\u003eMake\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 2px\"\u003e\u003cb\u003eModel\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 2px\"\u003e\u003cb\u003eTrim\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 2px\"\u003e\u003cb\u003eEngine\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSuburban 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLE Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSuburban 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSuburban 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSLX Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSuburban 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSuburban 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSuburban 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCheyenne Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSuburban 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\r\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\r\n\u003c\/div\u003e\r\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"10\" width=\"100%\"\u003e\n   \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n      \u003ctd align=\"center\"\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n   \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable bgcolor=\"#ccccff\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n   \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n      \u003ctd align=\"center\" height=\"27\" width=\"100%\"\u003e\n   \u003cfont face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\" size=\"4\"\u003e\n\u003cb\u003e88-97 GM Chevy GMC Truck \u0026amp; SUV Stainless Steel Headers for 5.0L \u0026amp; 5.7L 305-350 Engines\u003c\/b\u003e\n   \u003c\/font\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n   \u003c\/tr\u003e\n   \u003ctr\u003e\n      \u003ctd align=\"center\"\u003e\n\u003cimg 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      \u003ctd\u003e\n   \u003cfont face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\" size=\"2\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHeaders are a direct bolt-on to the factory exhaust system\u003c\/li\u003e \u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eIncreases the engine’s exhaust scavenging creating more power\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eFeel the added horsepower and torque\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eincreased engine efficiency resulting in better fuel economy\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eCreated with T-304 Stainless Steel- a excellent material for exhaust tubing\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003ePrimaries will never rust and will stay beautiful for a great appearance \u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eExtra Strength beautiful TIG welds on the primaries\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003ePrimaries are mandrel bent tubular 1.5” piping\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e16 gauge tubing for the primaries\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eExtra thick CNC machined flanges are 3\/8\" thick \u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eRace design featuring 4-1 style primaries\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eBig 2.5\" collector lets the engine breath\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eIncludes all new premium gaskets and bolts including all necessary hardware\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n   \u003c\/font\u003e\n                        \u003c\/td\u003e\n                     \u003c\/tr\u003e\n                  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n               \u003c\/td\u003e\n            \u003c\/tr\u003e\n         \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n      \u003ctd align=\"center\" width=\"50%\"\u003e\n         \u003ctable bgcolor=\"#ccccff\" border=\"1\" cellpadding=\"4\" cellspacing=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n            \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n               \u003ctd align=\"center\" width=\"100%\"\u003e\n   \u003cfont face=\"arial,verdana,helvetica, sans-serif\" color=\"#000000\" size=\"3\"\u003e\n\u003cb\u003eApplications\u003c\/b\u003e\n   \u003c\/font\u003e\n               \u003c\/td\u003e\n            \u003c\/tr\u003e\n         \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n         \u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"2\" cellspacing=\"0\" width=\"90%\"\u003e\n            \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n               \u003ctd\u003e\n   \u003cfont face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\" size=\"2\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1989-1995 GMC SIERRA XC 5.0L \/ 305ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1989-1995 GMC SIERRA XC 5.0L \/ 305ci 2WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1989-1995 GMC SIERRA XC 5.7L \/ 350ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e1995-1995 GMC YUKON 5.7L \/ 350ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1995-1995 GMC YUKON 5.7L \/ 350ci 2WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1992-1994 GMC YUKON 5.7L \/ 350ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1992-1994 GMC YUKON 5.7L \/ 350ci 2WD\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e1989-1995 GMC K1500 SIERRA XC PICKUP 5.7L \/ 350ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1989-1995 GMC K1500 SIERRA PICKUP 5.0L \/ 305ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1988-1988 GMC K1500 PICKUP 5.0L \/ 305ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1992-1995 GMC K1500 SUBURBAN 5.7L \/ 350ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1989-1995 GMC K1500 PICKUP 5.7L \/ 350ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1989-1995 GMC K1500 SIERRA XC PICKUP 5.7L \/ 350ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1988-1995 GMC K1500 PICKUP 5.7L \/ 350ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e1989-1995 GMC C1500 SIERRA PICKUP 5.0L \/ 305ci 2WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1989-1995 GMC C1500 SIERRA PICKUP 5.0L \/ 305ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1989-1995 GMC C1500 SIERRA 5.7L \/ 350ci 2WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1988-1995 GMC C1500 PICKUP 5.7L \/ 350ci 2WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1989-1995 GMC C1500 SIERRA PICKUP 5.0L \/ 305ci 2WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1988-1988 GMC C1500 PICKUP 5.0L \/ 305ci 2WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1992-1995 GMC C1500 SUBURBAN 5.7L \/ 350ci 2WD\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e1989-1995 GMC K2500 PICKUP 5.0L \/ 305ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1988-1988 GMC K2500 PICKUP 5.0L \/ 305ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1988-1995 GMC K2500 PICKUP 5.7L \/ 350ci 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1989-1995 GMC K2500 SIERRA PICKUP  5.7L \/ 350ci 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\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eAuction shipping rate applies to the lower 48 states in the USA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease contact me for shipping rates to Canada, PR, GU, VI, P.O. Box, FPO, APO, HI, and AK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShipping to the rest of the world will be assessed with USPS express shipping rates\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n   \u003c\/font\u003e\n                        \u003c\/td\u003e\n                     \u003c\/tr\u003e\n                  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n               \u003c\/td\u003e\n            \u003c\/tr\u003e\n         \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n      \u003ctd align=\"center\" width=\"50%\"\u003e\n         \u003ctable bgcolor=\"#ccccff\" border=\"1\" cellpadding=\"4\" cellspacing=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n            \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n               \u003ctd align=\"center\" width=\"100%\"\u003e\n   \u003cfont face=\"arial,verdana,helvetica, sans-serif\" color=\"#000000\" size=\"3\"\u003e\n\u003cb\u003eDedication to Customer Service\u003c\/b\u003e\n   \u003c\/font\u003e\n               \u003c\/td\u003e\n            \u003c\/tr\u003e\n         \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n         \u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"2\" cellspacing=\"0\" width=\"90%\"\u003e\n            \u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n               \u003ctd\u003e\n   \u003cfont face=\"arial,verdana,helvetica,sans serif\" color=\"#000000\" size=\"2\"\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eYour 100% satisfaction is my goal and I will stand behind all the products that are sold from Eworld\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eI am not happy until my customers are 100% satisfied\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease make sure that the part you ordered fits before altering or final installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAltered items and custom orders are not refundable or returnable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease inspect the parts immediately after receiving your order for any problems acquired during shipping\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA exchange can be made if you receive the wrong or broken part\u003c\/li\u003e\n \n   \u003c\/font\u003e\n               \u003c\/td\u003e\n            \u003c\/tr\u003e\n         \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n   \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e\n      \u003cfont face=\"verdana,helvetica,arial,sans serif\" color=\"#000080\" size=\"1\"\u003e\n   \u003cbr\u003e\n      \u003c\/font\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ccenter\u003e\n\u003ca href=\"HTTPS:\/\/photobucket.com\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/Picture031e.jpg\" alt=\"Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"HTTPS:\/\/photobucket.com\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/Picture012e.jpg\" alt=\"Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"HTTPS:\/\/photobucket.com\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/Picture034e.jpg\" alt=\"Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"HTTPS:\/\/photobucket.com\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i146.photobucket.com\/albums\/r253\/eworldgaragesales\/Picture035e.jpg\" alt=\"Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/center\u003e\n   \n   \u003ccenter\u003e\n   \u003cimg src=\"HTTPS:\/\/pics.ebay.com\/aw\/pics\/sell\/templates\/images\/k2\/tagline.gif\" border=\"0\"\u003e\n   \u003cbr\u003e\n   \u003cfont face=\"Arial,Helvetica\" size=\"2\"\u003ePowered by \u003ca href=\"HTTPS:\/\/pages.ebay.com\/turbo_lister\/\"\u003eeBay Turbo Lister\u003c\/a\u003e\n   \u003cbr\u003eThe free listing tool. List your items fast and easy and manage your active items.\n   \u003c\/font\u003e\n   \u003c\/center\u003e","brand":"MMI SPEED SHOP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":29444850155554,"sku":"IF_52220847","price":345.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0262\/0329\/1682\/products\/251484705235-0.jpg?v=1566417712"},{"product_id":"93-97-camaro-stainless-steel-lt1-long-tube-exhaust-headers-manifolds-ss-z28-new","title":"93-97 Camaro Stainless Steel LT1 Long Tube Exhaust  Headers Manifolds SS Z28 new","description":"\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cdiv style=\"color: rgb(0, 66, 154); text-align: center;\"\u003e\n\u003cfont style=\"color: rgb(0, 66, 154);\" size=\"6\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: normal;\"\u003e Phab 93-97 F-body Long Tube Stainless Headers\u003c\/span\u003e\u003c\/font\u003e\u003cbr\u003eEMISSION FREE RACE VERSION\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003eIncludes installation gaskets and flange hardware\u003cfont color=\"#FF0010\"\u003e\u003c\/font\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003eBuilt from high quality stainless steel for long lasting performance\u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003eHas NO EGR and NO AIR fittings\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003eO2s are located in collectors (extensions or vette o2s should be used - not included)\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003eLarge primaries flow great and match our duals nicely\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003e\u003cb\u003eFREE\u003c\/b\u003e 2 non-stepped stainless steel band clamps for easy attachment to your Y-pipe (a $25 value)\u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cfont size=\"4\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/font\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/font\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003ccenter\u003e  \u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i665.photobucket.com\/albums\/vv13\/merchantsellers\/DSC_20801_zps096a169f.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i665.photobucket.com\/albums\/vv13\/merchantsellers\/DSC_2084_zpscdeae46e.jpg\"\u003e\n\u003c\/center\u003e\u003ccent\u003e\u003c\/cent\u003e\u003ccent\u003e\u003c\/cent\u003e\u003ccent\u003e\u003c\/cent\u003e\u003ccent\u003e\u003c\/cent\u003e\u003cbr\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont size=\"2\"\u003e\"LEGAL IN CALIFORNIA ONLY FOR RACING VEHICLES THAT MAY NEVER BE USED, OR REGISTERED OR LICENSED FOR USE, UPON A HIGHWAY.\" NOT FOR SALE IN CALIFORNIA AND NEW YORK.\u003c\/font\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e","brand":"PHAB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32077937049642,"sku":"","price":599.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0262\/0329\/1682\/products\/32_0b090534-6bab-4703-99c1-9881faa5a33d.jpg?v=1602879944"},{"product_id":"93-97-camaro-stainless-lt1-longtube-exhaust-headers-manifolds-ss-z28-ypipe-kit","title":"93-97 Camaro Stainless LT1 Longtube Exhaust Headers Manifolds SS Z28 + YPIPE KIT","description":"\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cdiv style=\"color: rgb(0, 66, 154); text-align: center;\"\u003e\n\u003cfont style=\"color: rgb(0, 66, 154);\" size=\"6\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: normal;\"\u003e Phab 93-97 F-body Long Tube Stainless Headers + Y Pipe\u003c\/span\u003e\u003c\/font\u003e\u003cbr\u003eEMISSION FREE RACE VERSION\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003eIncludes installation gaskets and flange hardware\u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003eBuilt from high quality stainless steel for long lasting performance\u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003eHas NO EGR and NO AIR fittings\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003eO2s are located in collectors (extensions or vette o2s should be used - not included)\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003eLarge primaries flow great and match our duals nicely\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003e\u003cb\u003eFREE\u003c\/b\u003e 4 stainless steel non stepped band clamps (a $50 value)\u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cfont size=\"4\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/font\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/font\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003ccenter\u003e  \u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i665.photobucket.com\/albums\/vv13\/merchantsellers\/DSC_20891_zps7d8eaf21.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i665.photobucket.com\/albums\/vv13\/merchantsellers\/DSC_2084_zpscdeae46e.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i665.photobucket.com\/albums\/vv13\/merchantsellers\/lt1ypipe_zps0c9bc517.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i665.photobucket.com\/albums\/vv13\/merchantsellers\/DSC_0061PS1_zps39bcc67b.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/center\u003e\u003ccent\u003e\u003c\/cent\u003e\u003ccent\u003e\u003c\/cent\u003e\u003ccent\u003e\u003c\/cent\u003e\u003ccent\u003e\u003c\/cent\u003e\u003cbr\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont size=\"2\"\u003e\"LEGAL IN CALIFORNIA ONLY FOR RACING VEHICLES THAT MAY NEVER BE USED, OR REGISTERED OR LICENSED FOR USE, UPON A HIGHWAY.\" NOT FOR SALE IN CALIFORNIA AND NEW YORK.\u003c\/font\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e","brand":"PHAB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32077937082410,"sku":"","price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0262\/0329\/1682\/products\/32_5c9d7732-44e3-41dd-8502-7a84573eb34c.jpg?v=1602879944"},{"product_id":"1997-1998-1999-2000-2001-2002-2003-dodge-dakota-3-9l-v6-stainless-steel-headers","title":"1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 Dodge Dakota 3.9L V6 Stainless Steel Headers","description":"\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003eNew stainless steel headers from Phab.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Applications:\u003cbr\u003e\n1996-2001 Dodge Ram 3.9L V6 2\/4WD\u003cbr\u003e\n1997-2003 Dodge Durango 3.9L V6 2\/4WD\u003cbr\u003e\n1996-2003 Dodge Dakota 3.9L V6 2\/4WD\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nSpecs:\u003cbr\u003e\nTube Diameter: 1 1\/2 Inch\u003cbr\u003e\nFlange Thickness: 3\/8 Inch\u003cbr\u003e\nRunner Wall Thickness: 16 Gauge(1.5mm)\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n-Direct bolt On set up without any modification\u003cbr\u003e\n-Utilize factory y pipe setup\u003cbr\u003e\n-Install kit (gaskets,hardware) included\u003cbr\u003e\n-Increase low end torque and horsepower, great throttle response\u003cbr\u003e\n-Get better exhaust gas flow by replacing the restrictive factory Cast manifolds\u003cbr\u003e\n-Constructed with high quality SUS-T304 stainless steel\u003cbr\u003e\n-Finished with a mirror polish\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i665.photobucket.com\/albums\/vv13\/merchantsellers\/DSC_0257_1.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/i665.photobucket.com\/albums\/vv13\/merchantsellers\/3_3.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i665.photobucket.com\/albums\/vv13\/merchantsellers\/dakv6_zps57b062ad.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i665.photobucket.com\/albums\/vv13\/merchantsellers\/dakv61_zpscfe5e724.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i665.photobucket.com\/albums\/vv13\/merchantsellers\/v6dak_zps0b7ir2km.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n   \u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003ccenter\u003e\n   \u003cimg src=\"HTTPS:\/\/pics.ebay.com\/aw\/pics\/sell\/templates\/images\/k2\/tagline.gif\" border=\"0\"\u003e\n   \u003cbr\u003e\n   \u003cfont size=\"2\" face=\"Arial,Helvetica\"\u003ePowered by \u003ca href=\"HTTPS:\/\/pages.ebay.com\/turbo_lister\/\"\u003eeBay Turbo Lister\u003c\/a\u003e\n   \u003cbr\u003eThe free listing tool. 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you have questions about anything.  Thanks for  looking.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i665.photobucket.com\/albums\/vv13\/merchantsellers\/bicycle.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont size=\"2\"\u003e\"LEGAL IN CALIFORNIA ONLY FOR RACING VEHICLES THAT MAY NEVER BE USED, OR REGISTERED OR LICENSED FOR USE, UPON A HIGHWAY.\" NOT FOR SALE IN CALIFORNIA AND NEW YORK.\u003c\/font\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e","brand":"PHAB","offers":[{"title":"Default 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Gauge(1.5mm)\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n-Direct bolt On set up without any modification\u003cbr\u003e\n-Utilize factory y pipe setup\u003cbr\u003e\n-Install kit (gaskets,hardware) included\u003cbr\u003e\n-Increase low end torque and horsepower, great throttle response\u003cbr\u003e\n-Get better exhaust gas flow by replacing the restrictive factory Cast manifolds\u003cbr\u003e\n-Constructed with high quality SUS-T304 stainless steel\u003cbr\u003e\n-Finished with a mirror polish\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/i665.photobucket.com\/albums\/vv13\/merchantsellers\/2_5.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i665.photobucket.com\/albums\/vv13\/merchantsellers\/dakv6_zps57b062ad.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg 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List your items fast and easy and manage your active items.\n   \u003c\/font\u003e\n   \u003c\/center\u003e\u003cbr\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont size=\"2\"\u003e\"LEGAL IN CALIFORNIA ONLY FOR RACING VEHICLES THAT MAY NEVER BE USED, OR REGISTERED OR LICENSED FOR USE, UPON A HIGHWAY.\" NOT FOR SALE IN CALIFORNIA AND NEW YORK.\u003c\/font\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e","brand":"PHAB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32077974208554,"sku":"","price":274.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0262\/0329\/1682\/products\/32_198f0daf-26ba-4d51-bd0d-e9accb028609.jpg?v=1602881088"},{"product_id":"1997-1998-1999-2000-2001-2002-2003-dodge-dakota-ram-3-9l-v6-stainless-ss-headers","title":"1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 Dodge Dakota Ram 3.9L V6 Stainless SS Headers","description":"\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003eNew stainless steel headers from Phab.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Applications:\u003cbr\u003e\n1996-2001 Dodge Ram 3.9L V6 2\/4WD\u003cbr\u003e\n1997-2003 Dodge Durango 3.9L V6 2\/4WD\u003cbr\u003e\n1996-2003 Dodge Dakota 3.9L V6 2\/4WD\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nSpecs:\u003cbr\u003e\nTube Diameter: 1 1\/2 Inch\u003cbr\u003e\nFlange Thickness: 3\/8 Inch\u003cbr\u003e\nRunner Wall Thickness: 16 Gauge(1.5mm)\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n-Direct bolt On set up without any modification\u003cbr\u003e\n-Utilize factory y pipe setup\u003cbr\u003e\n-Install kit (gaskets,hardware) included\u003cbr\u003e\n-Increase low end torque and horsepower, great throttle response\u003cbr\u003e\n-Get better exhaust gas flow by replacing the restrictive factory Cast manifolds\u003cbr\u003e\n-Constructed with high quality SUS-T304 stainless steel\u003cbr\u003e\n-Finished with a mirror polish\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i665.photobucket.com\/albums\/vv13\/merchantsellers\/DSC_0257_1.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/i665.photobucket.com\/albums\/vv13\/merchantsellers\/1_7.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i665.photobucket.com\/albums\/vv13\/merchantsellers\/dakv6_zps57b062ad.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i665.photobucket.com\/albums\/vv13\/merchantsellers\/dakv61_zpscfe5e724.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n   \u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003ccenter\u003e\n   \u003cimg src=\"HTTPS:\/\/pics.ebay.com\/aw\/pics\/sell\/templates\/images\/k2\/tagline.gif\" border=\"0\"\u003e\n   \u003cbr\u003e\n   \u003cfont size=\"2\" face=\"Arial,Helvetica\"\u003ePowered by \u003ca href=\"HTTPS:\/\/pages.ebay.com\/turbo_lister\/\"\u003eeBay Turbo Lister\u003c\/a\u003e\n   \u003cbr\u003eThe free listing tool. List your items fast and easy and manage your active items.\n   \u003c\/font\u003e\n   \u003c\/center\u003e\u003cbr\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont size=\"2\"\u003e\"LEGAL IN CALIFORNIA ONLY FOR RACING VEHICLES THAT MAY NEVER BE USED, OR REGISTERED OR LICENSED FOR USE, UPON A HIGHWAY.\" NOT FOR SALE IN CALIFORNIA AND NEW YORK.\u003c\/font\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e","brand":"PHAB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32077974241322,"sku":"","price":274.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0262\/0329\/1682\/products\/32_0841db2e-e52e-498c-a270-2339b0f15b4d.jpg?v=1602881088"},{"product_id":"93-97-lt1-camaro-new-catback-exhaust-headers-ypipe-cme-full-system-100-kit","title":"93-97 LT1 Camaro New Catback Exhaust  Headers + Ypipe + CME Full System 100% KIT","description":"\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont size=\"6\"\u003e\u003cfont size=\"2\" face=\"Arial\"\u003e\u003c\/font\u003e\u003cfont size=\"2\" face=\"Arial\"\u003e\u003c\/font\u003e\u003cfont size=\"2\" face=\"Arial\"\u003e\u003c\/font\u003e\u003cfont size=\"2\" face=\"Arial\"\u003e\u003c\/font\u003e\u003cbr style=\"color: rgb(0, 66, 154);\"\u003e\u003c\/font\u003e\n\u003cdiv style=\"color: rgb(0, 66, 154); text-align: center;\"\u003e\u003cfont style=\"color: rgb(0, 66, 154);\" size=\"6\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: normal;\"\u003e Phab Catback Exhaust System w\/Y Pipe + Long Tube Headers + Polished CME Tip\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"color: rgb(0, 66, 154); text-align: center;\"\u003e\n\u003cfont style=\"color: rgb(0, 66, 154);\" size=\"6\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: normal;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/font\u003e\u003cfont size=\"6\"\u003efits 1993 to 1997 LT1 Camaro\u003cbr\u003e\"HUGE POWER GAINS W\/ AMAZING SOUND\"\u003c\/font\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eThis kit includes the following parts:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/font\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003e- Phab LT1 long tube performance headers\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003eIncludes installation gaskets and hardware\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003eBuilt from 304 stainless steel for long lasting performance\u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003eHas NO EGR and AIR fittings\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003eO2s are located in collectors (extensions or vette o2s should  be used - not included)\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003eLarge primaries flow great and match our duals nicely\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cfont size=\"4\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/font\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cbr\u003e- Phab LT1 3\" Y Pipe\u003c\/span\u003e\u003c\/font\u003e \n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003eFully adjustable to fit most aftermarket longtube headers\u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003eFully polished stainless steel\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003e3\" All the way (top adjustment arm is squished for clearance, see picture)\u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003eFully mandrel bent\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003eBeautiful TIG welds\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cfont size=\"4\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003e - Phab LT1 catback exhaust system\u003c\/span\u003e\u003c\/font\u003e \n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003eMild steel system\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003eFully mandrel bent\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003eBeautiful welds\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003eIncludes 2 hangers for rear oem location\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003eOver axle system for OEM fitment and clearance\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cfont size=\"4\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003e-Polished Center Mount Exhaust Tip\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003eBidder receives both left and right side bends\u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003e2.50 \" inlets\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003epolished aluminum housing\u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003eCurved outlets flow with curved bumper\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cfont size=\"4\"\u003eEverything is brand new from the exhaust vendor Phabbing. No clamps are included, we prefer to weld exhaust systems because clamps look messy underneath the car. The exhaust is easy to weld because everything is slip fit. If you need clamps, we suggest stainless steel band clamps over \"U\" clamps. The system was built on a Camaro. This kit is in stock and will ship the day after payment typically. This is a big system and may ship in multiple boxes with signature confirmation required. If you also need a new valance for your bumper please message us we usually keep a couple in stock. Please message us with any questions and we will get back asap, we are in the shop 9-5 daily. \u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003ccenter\u003e  \u003ca href=\"HTTPS:\/\/s665.photobucket.com\/albums\/vv13\/merchantsellers\/?action=view\u0026amp;current=DSC_0354.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Photobucket\" src=\"HTTPS:\/\/i665.photobucket.com\/albums\/vv13\/merchantsellers\/DSC_0354.jpg\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"HTTPS:\/\/s665.photobucket.com\/albums\/vv13\/merchantsellers\/?action=view\u0026amp;current=DSC_0351-1.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Photobucket\" src=\"HTTPS:\/\/i665.photobucket.com\/albums\/vv13\/merchantsellers\/DSC_0351-1.jpg\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c\/center\u003e\n\u003ccenter\u003e\n\u003ca href=\"HTTPS:\/\/s665.photobucket.com\/albums\/vv13\/merchantsellers\/?action=view\u0026amp;current=DSC_0349.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e \u003c\/center\u003e\n\n\u003ccenter\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/center\u003e\u003ccent\u003e\n\u003ccenter style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003ccenter\u003e \u003ca href=\"HTTPS:\/\/s665.photobucket.com\/albums\/vv13\/merchantsellers\/?action=view\u0026amp;current=DSC_0281.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Photobucket\" src=\"HTTPS:\/\/i665.photobucket.com\/albums\/vv13\/merchantsellers\/DSC_0279.jpg\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/center\u003e\u003c\/center\u003e\u003c\/cent\u003e\u003ccent\u003e\u003c\/cent\u003e\u003ccent\u003e\u003c\/cent\u003e\u003ccent\u003e\u003c\/cent\u003e\u003cbr\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont size=\"2\"\u003e\"LEGAL IN CALIFORNIA ONLY FOR RACING VEHICLES THAT MAY NEVER BE USED, OR REGISTERED OR LICENSED FOR USE, UPON A HIGHWAY.\" NOT FOR SALE IN CALIFORNIA AND NEW YORK.\u003c\/font\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e","brand":"PHAB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32077975158826,"sku":"","price":975.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0262\/0329\/1682\/products\/32_1ff423f4-d15e-4875-af56-ea173cafb1c8.jpg?v=1602881100"},{"product_id":"98-02-camaro-new-catback-exhaust-headers-ypipe-cme-ls1-all-stainless-steel","title":"98-02 Camaro New Catback Exhaust  Headers + Ypipe + CME LS1 ALL STAINLESS STEEL","description":"\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont size=\"6\"\u003e\u003cfont size=\"2\" face=\"Arial\"\u003e\u003c\/font\u003e\u003cfont size=\"2\" face=\"Arial\"\u003e\u003c\/font\u003e\u003cfont size=\"2\" face=\"Arial\"\u003e\u003c\/font\u003e\u003cfont size=\"2\" face=\"Arial\"\u003e\u003c\/font\u003e\u003cbr style=\"COLOR: rgb(0,66,154)\"\u003e\u003c\/font\u003e\n\u003cdiv style=\"TEXT-ALIGN: center; 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No clamps are included, we prefer to weld exhaust systems because clamps look messy underneath the car. The exhaust is easy to weld because everything is slip fit. If you need clamps, we suggest stainless steel band clamps over \"U\" clamps. The system was built on a Camaro and is lightweight. This is a big system and usually ships in multiple boxes with signature confirmation required. Please message us with any questions and we will get back asap, we are in the shop 9-5 daily. If you would like a non polished tip let us know.\u003c\/font\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"HTTPS:\/\/i665.photobucket.com\/albums\/vv13\/merchantsellers\/DSC_0342-1.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003ccenter\u003e  \u003ca href=\"HTTPS:\/\/s665.photobucket.com\/albums\/vv13\/merchantsellers\/?action=view\u0026amp;current=DSC_0354.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Photobucket\" src=\"HTTPS:\/\/i665.photobucket.com\/albums\/vv13\/merchantsellers\/DSC_0354.jpg\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"HTTPS:\/\/s665.photobucket.com\/albums\/vv13\/merchantsellers\/?action=view\u0026amp;current=DSC_0351-1.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Photobucket\" src=\"HTTPS:\/\/i665.photobucket.com\/albums\/vv13\/merchantsellers\/DSC_0351-1.jpg\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c\/center\u003e\n\u003ccenter\u003e\n\u003ca href=\"HTTPS:\/\/s665.photobucket.com\/albums\/vv13\/merchantsellers\/?action=view\u0026amp;current=DSC_0349.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e \u003c\/center\u003e\n\n\u003ccenter\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/center\u003e\u003ccent\u003e\n\u003ccenter style=\"FONT-WEIGHT: bold\"\u003e\n\u003cfont size=\"4\"\u003e\u003c\/font\u003e  \n\u003ccenter\u003e \u003ca href=\"HTTPS:\/\/s665.photobucket.com\/albums\/vv13\/merchantsellers\/?action=view\u0026amp;current=DSC_0281.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Photobucket\" src=\"HTTPS:\/\/i665.photobucket.com\/albums\/vv13\/merchantsellers\/DSC_0279.jpg\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/center\u003e\n\u003c\/center\u003e\u003c\/cent\u003e\u003ccent\u003e\u003c\/cent\u003e\u003ccent\u003e\u003c\/cent\u003e\u003ccent\u003e\u003c\/cent\u003e\n   \u003ccenter\u003e\n   \u003cimg src=\"HTTPS:\/\/pics.ebay.com\/aw\/pics\/sell\/templates\/images\/k2\/tagline.gif\" border=\"0\"\u003e\n   \u003cbr\u003e\n   \u003cfont size=\"2\" face=\"Arial,Helvetica\"\u003ePowered by \u003ca href=\"HTTPS:\/\/pages.ebay.com\/turbo_lister\/\"\u003eeBay Turbo Lister\u003c\/a\u003e\n   \u003cbr\u003eThe free listing tool. List your items fast and easy and manage your active items.\n   \u003c\/font\u003e\n   \u003c\/center\u003e\u003cbr\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont size=\"2\"\u003e\"LEGAL IN CALIFORNIA ONLY FOR RACING VEHICLES THAT MAY NEVER BE USED, OR REGISTERED OR LICENSED FOR USE, UPON A HIGHWAY.\" NOT FOR SALE IN CALIFORNIA AND NEW YORK.\u003c\/font\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e","brand":"PHAB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32077975289898,"sku":"","price":994.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0262\/0329\/1682\/products\/32_2fdabfa7-64b9-4136-8874-133b70ff5418.jpg?v=1602881100"},{"product_id":"1984-corvette-c4-stainless-long-tube-exhaust-headers-manifolds-l83-crossfire-new","title":"1984 Corvette C4 Stainless Long Tube Exhaust Headers Manifolds L83 Crossfire new","description":"\u003cdiv style=\"color: rgb(0, 66, 154); text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 66, 154); font-size: xx-large;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: normal;\"\u003e Phab 1984 Corvette C4 Long Tube Stainless Headers\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eRACE VERSION\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial; font-size: 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ask!\u003c\/font\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont size=\"2\"\u003e\"LEGAL IN CALIFORNIA ONLY FOR RACING VEHICLES THAT MAY NEVER BE USED, OR REGISTERED OR LICENSED FOR USE, UPON A HIGHWAY.\" NOT FOR SALE IN CALIFORNIA AND NEW YORK.\u003c\/font\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e","brand":"PHAB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32077976338474,"sku":"","price":244.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0262\/0329\/1682\/products\/32_80598786-6c5c-43cc-b83f-7e6417ff3e04.jpg?v=1602881120"},{"product_id":"99-06-gm-1500-stainless-headers-manifolds-ypipe-y-pipe-2wd-4wd-sierra-silverado","title":"99-06 GM 1500 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tools.\u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/div\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003cbr\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" 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YORK.\u003c\/font\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e","brand":"MS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32077976633386,"sku":"","price":674.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0262\/0329\/1682\/products\/32_36db3b7d-913f-4357-9881-fe8b77ad9bae.jpg?v=1602881125"},{"product_id":"headers-duals-exhaust-3-ls1-stainless-ss-z28-f-body-camaro-trans-am-lt-gm-98-02","title":"HEADERS DUALS EXHAUST 3\" LS1 STAINLESS SS Z28 F-BODY CAMARO TRANS AM LT GM 98-02","description":"\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont style=\"font-family: Arial;\" rwr=\"1\" size=\"4\"\u003e\u003cfont 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Please message us with any questions and we will get back asap. If you need a quote for custom installation please email us. \u003c\/font\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003ccenter style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" align=\"center\"\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cdiv\u003e \u003ca href=\"HTTPS:\/\/s665.photobucket.com\/user\/merchantsellers\/media\/dual%20wheelie_zpsxpbfecj3.jpg.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\" photo dual wheelie_zpsxpbfecj3.jpg\" src=\"HTTPS:\/\/i665.photobucket.com\/albums\/vv13\/merchantsellers\/IMG_1502.jpg\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/center\u003e\u003cdiv align=\"center\"\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ccenter\u003e\n\u003cfont style=\"font-family: Arial;\" rwr=\"1\" size=\"4\"\u003e\u003cfont 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\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHuge HP \u0026amp; TQ Gains Over Stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLet Your V8 Magnum Motor Finally Breathe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/font\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cdiv align=\"center\"\u003e \u003c\/div\u003e\u003c\/font\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cdiv align=\"center\"\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/app.photobucket.com\/u\/merchantsellers\/a\/9c4137d7-83b5-4241-a036-48bf8779e98f\/p\/8bd8eed2-b65d-4100-80a7-8fbc51f4112d\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/hosting.photobucket.com\/images\/vv13\/merchantsellers\/IMG_3771.jpg\" alt=\"IMG_3771\" border=\"0\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003ca 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clearances\u003cbr\u003e1994-1998 we recommend extensions for the o2's\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e Specs:\u003cbr\u003e Tube Diameter: 1 1\/2 Inch\u003cbr\u003e Flange Thickness: 3\/8 Inch\u003cbr\u003e Runner Wall Thickness: 16 Gauge(1.5mm)\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e -Direct bolt On set up without any modification\u003cbr\u003e -Utilize factory exhaust setup\u003cbr\u003e -gaskets and great bolts hardware included\u003cbr\u003e -Increase low end torque and horsepower, great throttle response\u003cbr\u003e -Get better exhaust gas flow by replacing the restrictive factory junk manifolds\u003cbr\u003e -Constructed with high quality SUS-T304 stainless steel\u003cbr\u003e -Finished with a mirror polish 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looking\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv align=\"center\"\u003e\n\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i665.photobucket.com\/albums\/vv13\/merchantsellers\/DSC_0595.jpg\" border=\"0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont size=\"2\"\u003e\"LEGAL IN CALIFORNIA ONLY FOR RACING VEHICLES THAT MAY NEVER BE USED, OR REGISTERED OR LICENSED FOR USE, UPON A HIGHWAY.\" NOT FOR SALE IN CALIFORNIA AND NEW 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size=\"4\"\u003e\u003cdiv align=\"center\"\u003e\n\u003cfont size=\"4\" face=\"Verdana\"\u003eNew never used BBC marine race headers.  Stainless steel high temp coated.  \u003c\/font\u003e\u003cfont size=\"4\" face=\"Verdana\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e\n\u003c\/div\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cdiv align=\"center\"\u003e\n\u003cimg src=\"HTTPS:\/\/i665.photobucket.com\/albums\/vv13\/merchantsellers\/DSC_0423.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cfont rwr=\"1\" style=\"font-family:Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cfont size=\"2\"\u003e\"LEGAL IN CALIFORNIA ONLY FOR RACING VEHICLES THAT MAY NEVER BE USED, OR REGISTERED OR LICENSED FOR USE, UPON A HIGHWAY.\" NOT FOR SALE IN CALIFORNIA AND NEW 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